Panika v automobilovém průmyslu: vzácné zeminy získají produkční talent!

Panika v automobilovém průmyslu: vzácné zeminy získají produkční talent!

Bitterfeld, Sachsen-Anhalt, Deutschland - Celosvětový automobilový průmysl čelí vážné krizi, která byla spuštěna vývozními omezeními čínské vlády pro vzácné zeminy. Tyto materiály jsou nezbytné pro výrobu elektricky ovládaných vozidel a mnoha dalších aplikací v moderních automobilech. vienna.at hlásí, že vzrušení se již uskutečnilo, aby se vyhýbaly dohodám o neurožných materiálech na střední materiály, aby se vyhýbaly středním materiálům na střední materiály, aby se zabránilo středním materiálům, aby se vyvinuly na střední materiály, aby se vyvinuly na střelci na střední materiály. Frank Eckard, vedoucí magnetického dealera Magnosphere, popisuje situaci jako zpanikařenou, zatímco společnosti jsou ochotny platit vysoké ceny za naléhavě potřebné suroviny.

Podobně jako čipová krize od roku 2021 do roku 2023 způsobuje tento nedostatek alarm mezi výrobci automobilů. Asociace dodavatelů CLEPA uvádí, že někteří dodavatelé již stojí v klidu. V současné situaci je ovlivněno sedm prvků těžkých vzácných zemí. Zatímco neodymium lze exportovat bez zvláštního souhlasu, extrakce čistých neodymů je technicky náročná.

Účinky na automobilový průmysl

V automobilech je nainstalováno jen několik set gramů vzácných zemí, zejména v výkonných magnetech potřebných pro elektrické motory. Závislost na těchto materiálech je kritická, protože téměř existují alternativy, zejména pro pomocné motory ve vozidlech. Některé společnosti zkoumají příležitost změnit svou výrobu získáním motorů z Číny. Byl také vyvinut reproduktor, který nevyžaduje vzácnou zeminu, ale bude to trvat roky, než se takové inovativní produkty používají v objemových vozidlech.

Čína ovládá až 70% těžby a až 90% dalšího zpracování vzácných zemí. Tato pozice moci je strategicky využívána čínskou vládou a používá se jako politický prostředek tlaku. Pod touto kontrolou jsou také další kritické suroviny, jako je mangan, grafit a hliník. Podle industriemagazin , Evropská unie se snaží působit proti zákona o kritických surovin, ale opatření nejsou neadekvátní.

Recyklace a strategické iniciativy

Heraeus Remloy GmbH provozuje největší recyklační zařízení pro magnety vzácných zemin v Evropě v Bitterfeldu, Sasko-Anhalt, ale má velmi nízké využití kapacity pouze asi jedno procento. David Bender z Heraeus Remloy vyžaduje povinnost používat recyklační materiál nebo jiné alternativy k materiálu z Číny. Toho by mohlo být provedeno pevnými šancemi a dalšími iniciativami na snížení závislosti na Číně, i když Čína může znovu uvolnit svůj vývoz.

odborníci varují, že zdroje jsou dostatečné pro příštích několik týdnů, ale není to dlouhodobé řešení v dohledu. Odborník na průmysl Jürgen Pieper vyjadřuje, že do června by se mělo zakoupit dostatek zásob, aby se zabránilo úzkým místům. Automobilový průmysl je stále více závislý na elektronice, což dále zvyšuje potřebu vzácných zemí. Tagesschau Zdůrazňuje, že moderní vozidla jsou nejen vybavena základními funkcemi, ale také s pokročilou počítačovou technologií, což zvyšuje jejich náchylnost k prohloubení surovin.

Některé společnosti v reakci na výzvy přemýšlejí o přímých licenčních dohodách s Čínou, aby se vyhnuly sankcím a zvýšily výrobu v jiných regionech. Spojené státy projevují zájem o vzácné zeminy Ukrajiny k diverzifikaci svých vlastních zdrojů. Podle odborníků je potřeba komplexní strategie surovin stále důležitější, zejména pro Německo, které má jen málo ze svých nerostných zdrojů.