Ilma piirkondlike rongideta pole edusamme: VCö tõstab äratuse!

Ilma piirkondlike rongideta pole edusamme: VCö tõstab äratuse!

Oberösterreich, Österreich - 24. mail 2025 on arutelude keskmes Austria piirkondlike rongide tulevik. Verkehrsclub Austria (VCö) nõuab Almtali, Hausruck-und Mühlkreisbahni säilitamist, mida kõik mõjutab eelseisv suhtumine. VCö teatas, et Regionaalraudtee mängib olulist rolli regioonide lisaväärtuses ja töökohtade koosseisus. Viimastel aastakümnetel on Austria piirkondlik raudteevõrk kahanenud 4 026 km -lt vaid 2281 km -ni. Võrdluseks: Austrias on munitsipaal- ja riiklike teede kogupikkus muljetavaldav 126 000 km.

Kõnealused piirkondlikud rongid ei suutnud mitte ainult meelitada arvukalt pendeldajaid, vaid ka turismi suurendada. VCö ekspert Michael Schwender rõhutab, et rongidest ei tohiks loobuda. On keskse tähtsusega, et omavalitsused ja turismipiirkonnad pakuvad stiimuleid piirkondlike rongide kasutamise suurendamiseks. Samuti saavad ettevõtted motiveerida oma töötajaid ühistranspordi piletitest läbi vahetama, samal ajal kui Öbb peaks pakkuma otsustavat tuge rakenduste ja liikuvuse haldamise valdkonnas.

reisijate kirjed

Piirkondliku transpordi arengud viiakse läbi tugeva rongireiside nõudluse taustal. Austria suurim raudteefirma Öbb saavutas 2023. aastal uue reisijate rekordi. Vastavalt Öbb , peaaegu 494 miljonit reisikest. Neist 278 miljonit reisis rongis ja 215 miljonit bussis. Võrreldes 2013. aastaga, kui suhe oli 234 miljonit rongi ja 235 miljonit bussireisijat, on raudtee kasuks selge suundumus. Viimase kümne aasta jooksul on ÖBB saavutanud reisijate arvu kasvu 20 protsenti.

Tugev nõudlus rongireiside järele tõi ka väljakutseid, eriti 2023. aasta teisel poolel. Selle nõudluse rahuldamiseks on ÖBB kuulutanud aasta 2024 kui "kvaliteetset aastat", et veelgi parandada teenuste kvaliteeti.

piirkondliku liikluse tähtsus

Piirkondlik transport, mis hõlmab nii reisijate kui ka kaubavedu keskmise vahemaa tagant, mängib keskset rolli Austria transpordisüsteemis. Nagu on kirjeldatud saidil wikipedia , klassifitseeritakse ta hierarhias koos kohalike ja pikaajaliste transpordidega ning täidab linnade jaoks olulisi arengufunktsioone. See pakub ühendusi aastaringselt ja kujutab endast ekskursiooni alternatiivi.

Austrias hoolitsevad ühistranspordi eest riigid, linnad ja omavalitsused. 1999. aasta ühistranspordi ja piirkondlik liiklusseadus reguleerib seda valdkonda, kusjuures see on paljudel juhtudel võimalik ilma lisakuludeta reisimata. Piirkondlikku transporti peetakse funktsionaalseks, mis tähendab, et tariifide eeskirjade suhtes ei kohaldata alati geograafilisi piiranguid, mis muudab selle paindlikuks ja kohanemisvõimeliseks.