上升的公共交通：东部地区12亿欧元！

上升的公共交通：东部地区12亿欧元！

Wien, Österreich - 2025年，奥地利东部地区基础设施的广泛现代化成立。根据[vienna.at]（https://www.vienna.at/modermodungen-in-der-ostegion-werden-2025-buendelt/9416696），这个广泛的项目旨在显着增强维也纳，下奥地利和伯根兰州维也纳的公共交通。奥地利联邦铁路（ÖBB）投资超过12亿欧元，为通勤者创造了有吸引力的移动性：内部，学生：内部和旅行者。

中央项目作为这些举措的一部分，是塔纳菲尔德（Tullnerfeld）的新西部路线上的作品，从维也纳到伯根兰（Burgenland）的奥斯塔巴恩（Ostbahn）现代化，并针对高度频繁的霍姆伯格火车站（Himberg Train Station）采取了措施。此外，还计划了包括希伯格和沃尔卡普罗德斯多夫在内的多个火车站的重新设计和改进。

重要的建筑项目和交通措施

维也纳S-Bahn主要路线的广泛现代化将使本地和地区交通更加高效，更舒适。计划的措施包括建筑物的翻新，平台扩展以及数字火车保护系统等的引入。在2024年4月开始的施工阶段中，预计到2026年底，预计会有几次轨道封闭和时间表更改。在2025年6月28日至9月1日之间的关键时期，维也纳Floridsdorf和Praterstern之间的路线已关闭，并在ÖBB设计中提供了替换。

此外，宣布，维也纳地方铁路和ÖBB将密切合作，以最大程度地减少建筑工地对乘客的影响。气候保护部长莱昂诺尔·格韦斯勒（Leonore Gewessler）强调有必要通过表明巧妙计划的重要性来使铁路适合未来的要求。

技术进步和气候 - 友好的流动性

这些现代化的另一个方面是关注数字化。正如[verkehrsverbund ost-region]（https://vcoe.at/oeffenterverkehr）所解释的那样，数字化为Micro-ÖV带来了重大进展。这些技术改善了不同运输提供商之间的联系，并为用户提供报价：内部更容易访问。运输协会还启动了诸如下奥地利的现代呼叫软件，用于呼叫的现代倾向软件。

ÖBB还计划引入一种新的，无障碍的访问系统，以进一步扩大地下链接和无障碍物。这些措施是一项较大计划的一部分，该计划总共提供了211亿欧元的轨道基础设施的现代化，到2029年。

对于建立新的光伏系统和负担得起的员工的生活计划，对气候保护的承诺也很明显：启动内部公寓。

实施这些遥远的项目不仅可以改善公共交通工具的可及性和舒适性，而且还有助于实现该地区许多气候目标。