Verejná premávka v spoločnosti Resswing: 1,2 miliardy eur pre východný región!

Verejná premávka v spoločnosti Resswing: 1,2 miliardy eur pre východný región!

Wien, Österreich - V roku 2025 sa formuje rozsiahla modernizácia infraštruktúry vo východnej oblasti Rakúska. Podľa Viene.at sa tento rozsiahly projekt zameriava na významnú posilnenie verejnej dopravy vo Viedni, nižšie Rakúsko a Burgenlande. Rakúsky federálne železnice (ÖBB) investujú viac ako 1,2 miliardy eur, aby vytvorili atraktívnu škálu mobility pre dochádzajúcich: vnútri, študenti: interiér a cestujúci.

Ústredné projekty V rámci týchto iniciatív, práca na novej západnej trase v Tullnerfelde, modernizácia Ostbahnu z Viedne do Burgenlandu a zamerala sa na opatrenia na vysoko navštevovanej vlakovej stanici Himberg. Okrem toho sa plánuje prepracovanie a zlepšenie niekoľkých železničných staníc vrátane Himbergu a Wulkaprodersdorfu.

Dôležité stavebné projekty a dopravné opatrenia

Rozsiahla modernizácia hlavnej trasy S-Bahn vo Viedni zvýši efektívnejšiu a pohodlnejšiu miestnu a regionálnu premávku. Plánované opatrenia zahŕňajú renovácie budov, rozšírenia platformy a zavedenie systému ochrany digitálnych vlakov atď. Počas fáz výstavby, ktoré sa začali v apríli 2024, sa do konca roku 2026 očakáva niekoľko uzáverov a rozvrhnutých zmien. S obzvlášť kritickým obdobím medzi 28. júnom a 1. septembrom 2025 je trasa medzi Viedenou Floridsdorfom a Pratersternom uzavretá, pričom pri návrhu ÖBB sa poskytuje náhradné autobusy.

Okrem toho bolo oznámené, že viedenské miestne železnice a ÖBB budú úzko spolupracovať, aby sa minimalizovali účinky staveniska na cestujúcich. Minister ochrany podnebia Leonore Gewessler zdôrazňuje potrebu, aby bol železnici vhodný pre budúce požiadavky tým, že naznačuje dôležitosť šikovného plánovania.

Technologický pokrok a mobilita s klímou

Ďalším aspektom týchto modernizácií je zameranie na digitalizáciu. Ako vysvetľuje Verkehrsverbund OST-region, digitalizácia prináša významný pokrok pre mikro-öv. Tieto technológie zlepšujú prepojenie medzi rôznymi poskytovateľmi dopravy a poskytujú ponuky používateľom: vo vnútri prístupnejšie. Dopravná asociácia tiež spustila iniciatívy, ako je napríklad moderný dispozičný softvér pre zberné taxíky volania v dolnom Rakúsku.

ÖBB tiež plánuje predstaviť nový prístupový systém bez bariéry do parkovacích a jazdných systémov a ďalej rozširovať podzemné zastávky a bariérové ​​zastávky. Tieto opatrenia sú súčasťou väčšieho programu, ktorý ustanovuje celkom 21,1 miliárd eur na modernizáciu železničnej infraštruktúry do roku 2029.

Záväzok k ochrane podnebia je zrejmý aj so zámerom vybudovať nové fotovoltaické systémy a živý program pre dostupných zamestnancov: iniciovať vnútorné byty.

Implementácia týchto ďalekosiahlych projektov nielen zlepší prístup a pohodlie verejnej dopravy, ale tiež prispeje k dosiahnutiu mnohých klimatických cieľov v regióne.