Tráfego público no aumento: 1,2 bilhão de euros para a região leste!

Tráfego público no aumento: 1,2 bilhão de euros para a região leste!

Wien, Österreich - Em 2025, as extensas modernizações da infraestrutura na região leste da Áustria tomam forma. De acordo com Vienna.at, este extenso projeto visa fortalecer significativamente o transporte público em Vienna, Baixa Áustria e Burgenland. As ferrovias federais austríacas (ÖBB) investem mais de 1,2 bilhão de euros para criar uma gama atraente de mobilidade para os passageiros: por dentro, estudantes: interior e viajantes.

Projetos centrais Como parte dessas iniciativas, o trabalho na nova rota ocidental em Tullnerfeld, a modernização do Ostbahn de Viena para Burgenland e medidas direcionadas na estação de trem Himberg altamente frequentada. Além disso, está planejado o redesenho e a melhoria de várias estações de trem, incluindo Himberg e Wulkaprodersdorf.

Projetos de construção importantes e medidas de tráfego

A extensa modernização da rota mestre S-Bahn em Viena tornará o tráfego local e regional mais eficiente e confortável. As medidas planejadas incluem reformas de construção, extensões de plataforma e a introdução do sistema de proteção de trem digital etcs. Durante as fases de construção iniciadas em abril de 2024, vários fechamentos de pistas e mudanças de cronogramas são esperados até o final de 2026. Com um período particularmente crítico entre 28 de junho e 1 de setembro de 2025, a rota entre Vienna Floridsdorf e Praterstern está fechada, com os ônibus de reposição fornecidos no design ÖBB.

Progresso tecnológico e mobilidade amiga do clima

Outro aspecto dessas modernizações é o foco na digitalização. Como explica [https://vcoe.at/oeffenterkehr), explica, a digitalização traz progresso significativo para o micro-ÖV. Essas tecnologias melhoram o vínculo entre diferentes provedores de transporte e fazem as ofertas para os usuários: mais acessíveis por dentro. A Associação de Transportes também lançou iniciativas como o software de disposição moderna para táxis de coleta de chamadas na Baixo Áustria.

O ÖBB também planeja introduzir um novo sistema de acesso sem barreira aos sistemas Park & ​​Ride e expandir ainda mais as paradas subterrâneas e sem barreira. Essas medidas fazem parte de um programa maior que fornece um total de 21,1 bilhões de euros para a modernização da infraestrutura ferroviária até 2029.

O compromisso com a proteção climática também é evidente com a intenção de construir novos sistemas fotovoltaicos e um programa de vida para funcionários acessíveis: iniciar apartamentos internos.

A implementação desses projetos de alcance distante não apenas melhorará a acessibilidade e o conforto do transporte público, mas também contribuirá para alcançar muitos objetivos climáticos na região.