Viešojo srauto pakilimo metu: 1,2 milijardo eurų rytiniam regionui!

Viešojo srauto pakilimo metu: 1,2 milijardo eurų rytiniam regionui!

Wien, Österreich - 2025 m. formuojasi plačiai modernizuoti infrastruktūros Austrijos regione. Anot Viennos.at, šiuo plati projektu siekiama žymiai sustiprinti Vienos, Žemutinės Austrijos ir Burgenlando viešąjį transportą. Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB) investuoja daugiau nei 1,2 milijardo eurų, kad sukurtų patrauklų mobilumo asortimentą priemiesčiams: viduje, studentai: interjeras ir keliautojai.

Centriniai projektai kaip šių iniciatyvų dalis, darbas naujame Vakarų maršrute Tullnerfelde, Ostbahn modernizavimas iš Vienos į Burgenlandą ir tikslinės priemonės labai dažnai dažnai Himbergo traukinių stotyje. Be to, planuojama pertvarkyti ir patobulinti kelių traukinių stočių, įskaitant Himbergą ir Wulkaprodersdorfą, pertvarkymą.

Svarbūs statybos projektai ir eismo priemonės

Platus „S-Bahn Master“ maršruto modernizavimas Vienoje taps efektyvesnį ir patogesnį vietinį ir regioninį srautą. Planuojamos priemonės apima renovacijos pastatą, platformos plėtinius ir skaitmeninių traukinių apsaugos sistemos įvedimą ETC. Statybos etapuose, kurie prasidėjo 2024 m. Balandžio mėn., Tikimasi, kad keli trasos uždarymai ir tvarkaraščiai yra iki 2026 m. Pabaigos. Su ypač kritiniu laikotarpiu nuo 2025 m. Birželio 28 d. Iki rugsėjo 1 d. Maršrutas tarp Vienos Floridsdorfo ir Pratersterno uždarytas, o pakaitiniai autobusai buvo tiekiami pagal ÖBB dizainą.

Be to, buvo paskelbta, kad Vienos vietiniai geležinkeliai ir ÖBB glaudžiai bendradarbiaus, kad sumažintų statybinių vietų poveikį keleiviams. Klimato apsaugos ministras Leonore'as Gewessleris pabrėžia, kad reikia, kad geležinkelis atitiktų būsimus reikalavimus, nurodydamas protingo planavimo svarbą.

Technologinė pažanga ir klimatas -draugiškas mobilumas

Kitas šių modernizacijų aspektas yra dėmesys skaitmeninimui. Kaip paaiškina Verkehrsverbund ost-region, skaitmeninimas daro didelę pažangą mikro-et. Šios technologijos pagerina ryšį tarp skirtingų transporto paslaugų teikėjų ir teikia pasiūlymus vartotojams: prieinamesnės iš vidaus. Transporto asociacija taip pat pradėjo iniciatyvas, tokias kaip šiuolaikinė dispozicijos programinė įranga, skirta „Call -Up Collection Taxis“, esančioje Žemutinėje Austrijoje.

„ÖBB“ taip pat planuoja pristatyti naują prieigos prie barjerų sistemą „Park & ​​Ride Systems“ ir toliau išplėsti požeminę jungtį ir be barjerų stoteles. Šios priemonės yra didesnės programos dalis, kurioje numatyta 21,1 milijardo eurų, kad būtų galima modernizuoti geležinkelių infrastruktūrą iki 2029 m.

Įsipareigojimas užtikrinti klimato apsaugą taip pat akivaizdus siekiant sukurti naujas fotoelektrines sistemas ir įperkamų darbuotojų gyvą programą: inicijuoti vidinius butus.

Šių tolimųjų atlikimo projektų įgyvendinimas ne tik pagerins viešojo transporto prieinamumą ir komfortą, bet ir prisidės siekiant daugelio klimato tikslų regione.