Traffico pubblico in upswing: 1,2 miliardi di euro per la regione orientale!

Traffico pubblico in upswing: 1,2 miliardi di euro per la regione orientale!

Wien, Österreich - Nel 2025, prendono forma estese modernizzazioni dell'infrastruttura nella regione orientale dell'Austria. Secondo Vienna.at, questo ampio progetto mira a rafforzare in modo significativo il trasporto pubblico a Vienna, Austria inferiore e Burgenland. Le ferrovie federali austriache (ÖBB) investono oltre 1,2 miliardi di euro per creare una gamma attraente di mobilità per i pendolari: all'interno, studenti: interni e viaggiatori.

progetti centrali nell'ambito di queste iniziative, il lavoro sulla nuova rotta occidentale di Tullnerfeld, la modernizzazione dell'OSTBAHN da Vienna al Burgenland e misure mirate sulla stazione ferroviaria di Himberg molto frequentata. Inoltre, è prevista la riprogettazione e il miglioramento di diverse stazioni ferroviarie, tra cui Himberg e Wulkaprodersdorf.

Importanti progetti di costruzione e misure di traffico

L'ampia modernizzazione del percorso Master S-Bahn a Vienna renderà il traffico locale e regionale più efficiente e più comodo. Le misure previste includono lavori di costruzione, estensioni della piattaforma e introduzione del sistema di protezione dei treni digitali ETCS. Durante le fasi di costruzione iniziate nell'aprile 2024, entro la fine del 2026 sono previste diverse chiusure di binari e calendario.

Inoltre, è stato annunciato che le ferrovie locali di Vienna e ÖBB lavoreranno a stretto contatto per ridurre al minimo gli effetti dei cantieri sui passeggeri. Il ministro della protezione del clima Leonore Gewessler sottolinea la necessità di adattarsi alla ferrovia per i requisiti futuri indicando l'importanza della pianificazione intelligente.

Progressi tecnologici e clima -Mobilità amici

Un altro aspetto di queste modernizzazioni è l'attenzione alla digitalizzazione. Come spiega Verkehrsverbund ost-region, la digitalizzazione porta progressi significativi per il micro-öv. Queste tecnologie migliorano il legame tra diversi fornitori di trasporti e rendono le offerte per gli utenti: più accessibili all'interno. La Transport Association ha anche lanciato iniziative come il moderno software di disposizione per i taxi di raccolta chiamate in Austria Bassa.

L'Hebb ha inoltre in programma di introdurre un nuovo sistema di accesso senza barriere per Park & ​​Ride Systems e di espandere ulteriormente il collegamento sotterraneo e le fermate senza barriere. Queste misure fanno parte di un programma più ampio che prevede un totale di 21,1 miliardi di euro per la modernizzazione dell'infrastruttura ferroviaria entro il 2029.

L'impegno per la protezione del clima è anche evidente con l'intenzione di costruire nuovi sistemi fotovoltaici e un programma vivente per dipendenti a prezzi accessibili: avviare appartamenti interni.

L'implementazione di questi progetti di frequenza di distanza non solo migliorerà l'accessibilità e il comfort del trasporto pubblico, ma contribuirà anche a raggiungere molti obiettivi climatici nella regione.