Tráfico público en el alza: ¡1,2 mil millones de euros para la región oriental!

Tráfico público en el alza: ¡1,2 mil millones de euros para la región oriental!

Wien, Österreich - En 2025, las extensas modernizaciones de la infraestructura en la región oriental de Austria toman forma. Según Vienna.at, este extenso proyecto tiene como objetivo fortalecer significativamente el transporte público en Viena, Bajo Austria y Burgenland. Los ferrocarriles federales de Austria (ÖBB) invierten más de 1.200 millones de euros para crear una gama atractiva de movilidad para los viajeros: en el interior, estudiantes: interior y viajeros.

Proyectos centrales como parte de estas iniciativas, el trabajo en la nueva ruta occidental en Tullnerfeld, la modernización de la Ostbahn de Viena a Burgenland y las medidas específicas en la altamente frecuentada estación de tren. Además, se planea el rediseño y la mejora de varias estaciones de tren, incluidas Himberg y Wulkaprodersdorf.

Proyectos de construcción importantes y medidas de tráfico

La extensa modernización de la ruta maestra S-Bahn en Viena hará que el tráfico local y regional sea más eficiente y más cómodo. Las medidas planificadas incluyen renovaciones de edificios, extensiones de plataforma y la introducción del sistema de protección de trenes digitales, etc. Durante las fases de construcción que comenzaron en abril de 2024, se esperan varios cierres de vías y cambios de horario para fines de 2026. Con un período particularmente crítico entre el 28 de junio y el 1 de septiembre de 2025, la ruta entre Vienna Floridsdorf y Praterstern está cerrada, con los autobuses de reemplazo que se proporcionan en el diseño ÖBB.

Además, se anunció que los ferrocarriles locales de Viena y el ÖBB trabajarán en estrecha colaboración para minimizar los efectos de los sitios de construcción en los pasajeros. El Ministro de Protección Climática, Leonore Gewessler, enfatiza la necesidad de hacer que el ferrocarril se ajuste a requisitos futuros al indicar la importancia de una planificación inteligente.

Progreso tecnológico y movilidad climática

Otro aspecto de estas modernizaciones es el enfoque en la digitalización. Como explica Verkehrsverbund OST-Region, la digitalización trae un progreso significativo para el micro-iones. Estas tecnologías mejoran el vínculo entre los diferentes proveedores de transporte y hacen las ofertas para los usuarios: más accesible en el interior. La Asociación de Transporte también lanzó iniciativas como el software de disposición moderno para los taxis de recolección de llamadas en Bajo Austria.

El ÖBB también planea introducir un nuevo sistema de acceso sin barreras a los sistemas de park & ​​Ride y expandir aún más el enlace subterráneo y las paradas sin barreras. Estas medidas son parte de un programa más grande que proporciona un total de 21.1 mil millones de euros para la modernización de la infraestructura ferroviaria para 2029.

El compromiso con la protección climática también es evidente con la intención de construir nuevos sistemas fotovoltaicos y un programa de vida para empleados asequibles: para iniciar apartamentos internos.

La implementación de estos proyectos de lejano a fondo no solo mejorará la accesibilidad y la comodidad del transporte público, sino que también contribuirá a lograr muchos objetivos climáticos en la región.