Veřejný provoz ve vzestupu: 1,2 miliardy EUR pro východní region!

Veřejný provoz ve vzestupu: 1,2 miliardy EUR pro východní region!

Wien, Österreich - V roce 2025 se formují rozsáhlé modernizace infrastruktury ve východní oblasti Rakouska. Podle vienna.at je tento rozsáhlý projekt významně posílit veřejnou dopravu ve VIENNA, LOWERASKA a BURGENLAND. Rakouské federální železnice (ÖBB) investují přes 1,2 miliardy eur na vytvoření atraktivní škály mobility pro dojíždějící: uvnitř, studenti: interiér a cestovatelé.

Ústřední projekty V rámci těchto iniciativ, práce na nové západní trase v Tullnerfeldu, modernizaci Ostbahnu z Vídně do Burgenlandu a zaměřené na opatření na vysoce navštěvovaném vlakovém nádraží Himberg. Kromě toho se plánuje redesign a zlepšení několika vlakových stanic, včetně Himbergu a WulkaProdersdorfu.

Důležité stavební projekty a dopravní opatření

Rozsáhlá modernizace hlavní trasy S-Bahn ve Vídni bude místní a regionální provoz efektivnější a pohodlnější. Plánovaná opatření zahrnují renovace budov, rozšíření platformy a zavedení systému ochrany digitálních vlaků ETC. Během stavebních fází, které začaly v dubnu 2024, se do konce roku 2026 očekává několik uzavření tratí a rozvrhovatelné změny. S zvláště kritickým obdobím mezi 28. červnem a 1. září 2025 je cesta mezi vídeňskou floridsdorf a Praterstern uzavřena, přičemž náhradní autobusy jsou poskytovány v designu ÖBB.

Kromě toho bylo oznámeno, že vídeňská místní železniční koleje a ÖBB budou úzce spolupracovat na minimalizaci účinků staveniště na cestující. Ministr ochrany proti klimatu Leonore Gewessler zdůrazňuje potřebu, aby se železnice přizpůsobila budoucím požadavkům tím, že naznačuje důležitost chytrého plánování.

Technologický pokrok a klima -přátelská mobilita

Dalším aspektem těchto modernizací je zaměření na digitalizaci. Jak vysvětluje Verkehrsverbund Ost-Region, digitalizace přináší pro Micro-öv významný pokrok. Tyto technologie zlepšují propojení mezi různými poskytovateli dopravy a vytvářejí nabídky uživatelům: uvnitř dostupnější. Transportní asociace také zahájila iniciativy, jako je moderní dispoziční software pro taxíky pro sběr call -up v Dolním Rakousku.

ÖBB také plánuje představit nový systém bez bariéry bez bariéry pro parkovací a jízdní systémy a dále rozšířit podzemní odkaz a zastávky bez bariéry. Tato opatření jsou součástí většího programu, který do roku 2029 poskytuje celkem 21,1 miliardy EUR pro modernizaci železniční infrastruktury.

Závazek k ochraně klimatu je patrný také s úmyslem budovat nové fotovoltaické systémy a živý program pro dostupné zaměstnance: zahájit vnitřní byty.

Implementace těchto projektů daleko prosazujících nejen zlepší dostupnost a pohodlí veřejné dopravy, ale také přispěje k dosažení mnoha klimatických cílů v regionu.