ÖBB vytvorí nový záznam cestujúcich: 511 miliónov používajte vlak!

ÖBB vytvorí nový záznam cestujúcich: 511 miliónov používajte vlak!

Österreich - Rakúsky federálny železnice (ÖBB) dosiahli v roku 2024 pozoruhodný záznam cestujúcich. Rovnako ako 5min.TAT CELOCE OF 511.3 Öbb. To predstavuje nárast o 17,7 milióna cestujúcich alebo 3,6 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Najmä pri miestnej doprave bol pozoruhodný rast so zvýšením o 9,8 percenta.

V roku 2024 sa ÖBB tiež vzdal, pokiaľ ide o kilometre v vlaku. Zahrnulo sa celkom 172,8 milióna kilometrov vlakov, čo zodpovedá zvýšeniu o 4,2 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Zisk spoločnosti pred zdanením (EBT) bol 113,6 milióna EUR a v porovnaní s rokom 2023 sa zvýšil o 2 milióny eur. Generálny riaditeľ ÖBB Andreas Matthä uviedol, že vysoký dopyt a rekordné údaje sa dosiahli napriek výzvam, ako je napríklad záplava storočia a ekonomický pokles.

Vývoj v železničnej doprave

ÖBB tiež zaznamenal významné zmeny v mimoškolskej premávke. V roku 2023 bolo povýšených 46 miliónov ľudí, čo zodpovedá poklesu v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Tento vývoj bol čiastočne spôsobený zámkom západnej trasy súvisiaceho s povodňami. Zvýšenie medzinárodnej dopravnej dopravy na dlhé vzdialenosti však došlo k zvýšeniu medzinárodnej dopravnej dopravy na dlhé vzdialenosti, zatiaľ čo národná preprava dlhej vzdialenosti mierne klesala. Tieto podrobnosti uvádzali sn.at .

v poštovej autobusovej doprave pokračoval v negatívnom trende, pričom cestujúci bol mínus od 2,1 do 211 miliónov cestujúcich, čo je spôsobené zvyšujúcou sa konkurenciou. Divízia nákladu zaznamenala výsledok 24,5 milióna EUR, napriek zvýšeniu objemu dopravy o 1,7 percenta na takmer 80 miliónov čistých ton.

Vývoj trhu a výzvy

Trhové podmienky v železničnej doprave v Rakúsku sú v súčasnosti náročné. Podľa Schielen-control , roky po Covid-19 Pandemicke, ktoré pokračovali až do roku 2023. 328,3 milióna železničných cestujúcich. Zvýšenie dopytu bolo podporované niekoľkými faktormi vrátane oživenia dopravy s dlhou vzdialenosťou, ako aj vysokých cien pohonných hmôt a čoraz prísnejšieho riadenia parkovacích priestorov.

Divízia infraštruktúry ÖBB bola schopná dosiahnuť rekordnú hodnotu 173 miliónov kilometrov vlakov a 72 železničných spoločností použilo sieť ÖBB v Rakúsku. Napriek tomuto pozitívnemu vývoju je pohľad na divíziu nákladu dosť opatrný. Ťažkosti na trhu dopravy sú okrem iného spôsobené oblakom vo výrobnej ekonomike a viacročných blokoch v nemeckej sieti, ktoré ovplyvňujú ekonomickú výkonnosť ÖBB.