ÖBB Ρυθμίζει ένα νέο ρεκόρ επιβατών: 511 εκατομμύρια χρησιμοποιούν το τρένο!

ÖBB Ρυθμίζει ένα νέο ρεκόρ επιβατών: 511 εκατομμύρια χρησιμοποιούν το τρένο!

Österreich - Οι αυστριακοί ομοσπονδιακοί σιδηρόδρομοι (ÖBB) πέτυχαν ένα αξιοσημείωτο ρεκόρ επιβατών το 2024. Öbb. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση 17,7 εκατομμυρίων επιβατών ή 3,6 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ειδικά στις τοπικές μεταφορές, η ανάπτυξη με αύξηση 9,8 % ήταν αξιοσημείωτη.

Το 2024, ο ÖBB εγκατέλειψε επίσης σε σχέση με τα χιλιόμετρα τρένων που οδηγούνται. Συνολικά, καλύφθηκαν 172,8 εκατομμύρια χιλιόμετρα αμαξοστοιχίας, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 4,2 % σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Τα κέρδη της εταιρείας πριν από τους φόρους (EBT) ήταν 113,6 εκατομμύρια ευρώ και αυξήθηκαν κατά 2 εκατομμύρια ευρώ σε σύγκριση με το 2023. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ÖBB, Andreas Matthä

Ανάπτυξη σε σιδηροδρομικές μεταφορές

Το ÖBB κατέγραψε επίσης σημαντικές αλλαγές στο σιδηροδρομικό σταθμό εκτός κυκλοφορίας. Το 2023 προήχθησαν 46 εκατομμύρια άνθρωποι, γεγονός που αντιστοιχεί σε μείωση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Αυτή η εξέλιξη οφειλόταν εν μέρει σε μια κλειδαριά που σχετίζεται με την πλημμύρα της δυτικής διαδρομής. Ωστόσο, σημειώθηκε αύξηση της διεθνούς κίνησης της μακράς διαδρομής, ενώ η εθνική μεταφορά μακράς διανομής μειώθηκε ελαφρώς. Αυτές οι λεπτομέρειες έγιναν από το sn.at

Ανάπτυξη και προκλήσεις αγοράς

Οι συνθήκες της αγοράς στις σιδηροδρομικές μεταφορές στην Αυστρία είναι επί του παρόντος προκλητικές. Σύμφωνα με το schienen-control , τα χρόνια μετά το covid-19 πανδημίας χαρακτηρίστηκαν με χαλάρωση που συνεχίστηκε μέχρι το 2023. 328,3 εκατομμύρια ταξιδιώτες σιδηροδρόμων. Η αύξηση της ζήτησης προωθήθηκε από διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της αναβίωσης της μακράς μεταφοράς, καθώς και των υψηλών τιμών των καυσίμων και της ολοένα και πιο αυστηρής διαχείρισης χώρου στάθμευσης.

Το τμήμα υποδομής ÖBB κατάφερε να φτάσει σε ρεκόρ ύψους 173 εκατομμυρίων χιλιομέτρων και 72 σιδηροδρομικές εταιρείες χρησιμοποίησαν το δίκτυο ÖBB στην Αυστρία. Παρά τις θετικές αυτές εξελίξεις, η άποψη του τμήματος φορτίου είναι μάλλον προσεκτική. Οι δυσκολίες στην αγορά των μεταφορών οφείλονται, μεταξύ άλλων, στο σύννεφο στην οικονομία της μεταποίησης και στις πολυθρόνες στο γερμανικό δίκτυο που επηρεάζουν τις οικονομικές επιδόσεις του ÖBB.