ÖBB opretter en ny passagerrekord: 511 millioner Brug toget!

ÖBB opretter en ny passagerrekord: 511 millioner Brug toget!

I 2024 gav ÖBB også op med hensyn til de drevne togkilometer. I alt 172,8 millioner togkilometer blev dækket, hvilket svarer til en stigning på 4,2 procent sammenlignet med året før. Virksomhedens fortjeneste før skatter (EBT) var 113,6 millioner euro og steg med 2 millioner euro sammenlignet med 2023. ÖBB CEO Andreas Matthä sagde, at den høje efterspørgsel og rekordstalene blev opnået på trods af udfordringer som et århundredes oversvømmelse og en økonomisk nedtur.

Udvikling i jernbanetransport

ÖBB registrerede også væsentlige ændringer i jernbane off -Road off trafik. I 2023 blev 46 millioner mennesker forfremmet, hvilket svarer til et fald sammenlignet med året før. Denne udvikling skyldtes delvis en oversvømmelsesrelateret lås på den vestlige rute. Der var dog en stigning i international lang -afstandskamp, mens den nationale langdistanstransport var lidt faldende. Disse detaljer blev lavet af sn.at .

i postbusstrafik en negativ tendens, med en passager minus fra 2,1 procent til 211 millioner passagerer, hvilket skyldes den stigende konkurrence. Lastdivisionen oplevede et resultat af 24,5 millioner euro på trods af en stigning i transportvolumen med 1,7 procent til næsten 80 millioner netto tons.

markedsudvikling og udfordringer

Markedsforholdene i jernbanetransport i Østrig er i øjeblikket udfordrende. According to Schienen-control , the years after the Covid-19 pandemic were characterized by relaxation that continued until 2023. Record numbers were achieved in both the passenger train kilometers and in the overall demand, which achieved an all -time high with 328,3 millioner jernbanerejsende. Stigningen i efterspørgslen blev fremmet af flere faktorer, herunder genoplivning af langdistanstransport samt høje brændstofpriser og stadig strenge parkeringspladsstyring.

Divisionen ÖBB Infrastructure var i stand til at nå en rekordværdi på 173 millioner togkilometer, og 72 jernbanevirksomheder brugte ÖBB -netværket i Østrig. På trods af disse positive udviklinger er udsigten over fragtafdelingen temmelig omhyggelig. Vanskelighederne på transportmarkedet forfalder blandt andet at skye i fremstillingsøkonomien og multi -månedlige blokke i det tyske netværk, der påvirker ÖBBs økonomiske resultater.