District Eferding: Skøn til bilejerskab og mobilitetsudfordringer

District Eferding: Skøn til bilejerskab og mobilitetsudfordringer

District of Eferding er stedet i Øvre Østrig med det højeste antal bilejere, ifølge en ny analyse af Østrigs trafikklub (VCö). Denne evaluering er baseret på data fra statistik Østrig og viser et klart kløft mellem by- og landdistrikter med hensyn til motorisering.

I Eferding -distriktet er der en stolt 698 personbil pr. 1.000 indbyggere. Til sammenligning: I byen Linz er denne værdi kun 502 biler. District of Grieskirchen følger også lige bag Eferding med 691 køretøjer. Disse tal illustrerer en voksende ubalance i adgang til mobilitet, hvorved de mindre motoriserede byområder drager fordel af et mere omfattende tilbud om offentlig transport.

offentlig transport og mobilitet

Uoverensstemmelsen i tallene forklares blandt andet ved at udvide den offentlige transport. VCö understreger behovet for at forbedre udvalget af offentlig transport i landdistrikterne. Dette betragtes som en stor udfordring, men der er potentiale, hvordan specialbegivenhederne i fremtiden for offentlig transportshow.

Michael Schwending, en ekspert fra VCö, forklarer, at med undtagelse af Eisenstadt er graden af motorisering faldet i alle statshovedstæder. Dette skyldes blandt andet en diversificeret række mobilitet, der ofte gør vigtige hverdagsfaciliteter såsom butikker, skoler og sundhedsfaciliteter, der er tilgængelige til fods eller på cykel. Disse muligheder giver folk frihed til at vælge transport og er en afgørende faktor til brug af offentlig transport.

• Vigtige aspekter kaldet VCö for at gøre offentlig transport mere attraktiv:
• En urtrafik med hyppige forbindelser
• Tilbyder om aftenen og i weekenderne
• Optimale forbindelser med nationale togforbindelser
• Information og motivation for befolkningen til at bruge tilbuddet

Derudover er udvidelsen af cykelstier i regioner som Eferding et centralt punkt for at reducere afhængigheden af bilen. Mange hverdagsstier er kortere end ti kilometer, hvilket gør det lettere at skifte til cykler. Især kunne det stigende antal elektriske cykler erstatte mange bilture, hvis de nødvendige sikre cykelinfrastrukturer er tilgængelige.

Analysen af VCö viser, at forbedring af offentlig transport og udvidelsen af cykelstier er strategiske foranstaltninger, der kan øge livskvaliteten i landdistrikterne som Eferding -distriktet, mens afhængigheden af bilen reduceres. For en dybere vurdering af dette emne henviser vi til de detaljerede oplysninger af www.tips.at .