Trajnostni avtomobilski popravili: Zakaj je Korosseriebau v trendu

Trajnostni avtomobilski popravili: Zakaj je Korosseriebau v trendu

V zgornji Avstriji je popravilo vozil trenutno presenetljivo fazo vzpona, ki je posledica več dejavnikov. Zlasti so drastično povišane cene rezervnih delov spodbudile nov pogled na popravila. V samo štirih letih so se stroški za nekatere dele vozila, kot so vrata in sprednje rezine, povečali za do 170 odstotkov. Te spremembe so privedle do popravil v mnogih primerih bolj ekonomsko privlačne kot izmenjava delov.

Christian Lacher, lastnik delavnice telesa, slikarstva in avtomobilov v Vöcklabrucku, že leta opazuje povečanje povpraševanja po popravilih. "Kupci iščejo alternative dragim rezervnim delom," pojasnjuje. To ne vodijo le stroški, ampak tudi vse večja ozaveščenost o trajnosti in ekološki učinki dolgih prometnih poti za rezervne dele.

trajnost in inovativne tehnike

Kombinacija naraščajočih cen in povečanega zanimanja za trajnostne rešitve je avtomobilske delavnice pripeljala v fazo cvetoče. Lacher poudarja, da so v nekaterih primerih stroški za profesionalno popravilo zdaj cenejši kot za popolno izmenjavo. Poleg tega sodobne metode popravil, kot je uporaba posebnih usmerjenih orodij, ponujajo nove priložnosti za učinkovito in okolju prijazen način.

Strokovno znanje dell bobnov, ki odstranjujejo škodo, kot je poškodba toče s spretnostjo, ima osrednjo vlogo pri tem. Tehnike, ki jih uporabljate, so pogosto lahko uspešne, ne da bi pri tem dovršili poškodovane dele. Takšne metode je mogoče popraviti približno 50 do 60 odstotkov poškodb telesa. "Če se ne dogovorimo o čem drugem, bomo popravila opravljali koncentrirane in natančneje," razlaga Lacher.

Poleg tega nova oprema za popravilo, kot so telesne nevihte in plastične varilne naprave, omogoča nenehno povečanje učinkovitosti. Te tehnologije ne le bistveno zmanjšujejo porabo materiala, ampak tudi ščitijo proračun strank. Na primer, sedeže ali vetrobranska stekla je mogoče pogosto popraviti, ne da bi bilo treba naročiti nove dele. "To je pozitiven signal za našo panogo," pravi Lacher in se nanaša na vse večje spoštovanje ročne proizvodnje.

Izjemen je tudi prestiž karoserije. "Usposabljanje v tem sektorju ni samo moderno, ampak tudi edinstveno v Evropi," poudarja Lacher. Po končani usposabljanju so diplomanti tako slikarji avtomobilov kot tudi graditelji telesa, kar prispeva k višji kvalifikaciji in oživlja zanimanje za to poklicno področje. Številni mladi razmišljajo o tem poklicu, delavnice pa so vesele večjega števila uporabe.

Na splošno je razvidno, da popravilo vozila tudi uveljavlja zunaj ekonomskih vidikov na področju trajnosti. Lacher verjame, da industrija vodi pozitivno smer in da se nove rešitve vedno bolj identificirajo s prednosti trajnostnih popravil. To ne pomeni samo olajšanja okolja, ampak tudi dih za žepe denarnice lastnikov avtomobilov v zgornji Avstriji.