Bærekraftige bilreparasjoner: Hvorfor Korosseriebau er trendy

Bærekraftige bilreparasjoner: Hvorfor Korosseriebau er trendy

I øvre Østerrike opplever kjøretøyreparasjonen for tiden en overraskende oppsvingfase som skyldes flere faktorer. Spesielt har de drastisk økte prisene for reservedeler fremmet et nytt perspektiv på reparasjoner. I løpet av bare fire år har kostnadene for visse kjøretøydeler, som dører og frontskiver, økt med opptil 170 prosent. Disse endringene har ført til reparasjoner i mange tilfeller har blitt mer økonomisk attraktive enn en utveksling av deler.

Christian Lacher, eier av et organ, maleri og bilspesialistverksted i Vöcklabruck, har observert en økning i etterspørselen etter reparasjonstjenester i årevis. "Kunder leter etter alternativer til de dyre reservedelene," forklarer han. Dette er ikke bare drevet av kostnadene, men også av økende bevissthet om bærekraft og de økologiske effektene av de lange transportrutene for reservedeler.

Bærekraft og innovative teknikker

Kombinasjonen av stigende priser og økt interesse for bærekraftige løsninger har ført bilverkstedene inn i en blomstrende fase. Lacher understreker at kostnadene for en profesjonell reparasjon i noen tilfeller nå er billigere enn for fullstendig utveksling. I tillegg tilbyr moderne reparasjonsmetoder, for eksempel bruk av spesielle retningsverktøy, nye muligheter til å fikse skade effektivt og på en miljøvennlig måte.

Ekspertisen til Dell -trommer som fjerner skader som hagleskader med ferdighet spiller en sentral rolle i dette. Teknikkene du bruker kan ofte være vellykkede uten forseggjort demontering av de skadede delene. Rundt 50 til 60 prosent av kroppsskadene kan repareres ved slike metoder. "Hvis vi ikke er enige om noe annet, vil vi utføre reparasjoner konsentrert og spesifikt," forklarer Lacher.

I tillegg muliggjør et nytt reparasjonsutstyr, for eksempel kroppsstormer og plastsveiseenheter, en kontinuerlig økning i effektiviteten. Disse teknologiene reduserer ikke bare materialforbruket betydelig, men beskytter også kundenes budsjett. For eksempel kan seter eller frontruter ofte repareres uten at nye deler trenger å bestilles. "Dette er et positivt signal for vår bransje," sier Lacher og viser til den økende forståelsen for manuell produksjon.

Prestisje av kroppsbutikken er også bemerkelsesverdig. "Opplæringen i denne sektoren er ikke bare moderne, men også unik i Europa," understreker Lacher. Etter å ha fullført opplæringen, er nyutdannede både bilmalere og kroppsbyggere, noe som bidrar til en høyere kvalifisering og gjenoppretter interessen for dette profesjonelle feltet. Mange unge vurderer dette yrket, og workshopene er glade for økende antall anvendelser.

Totalt sett kan det sees at reparasjon av kjøretøyer også gir fotfeste utover de økonomiske aspektene innen bærekraft. Lacher mener at industrien tar en positiv retning og at de nye løsningene i økende grad identifiserer seg med fordelene med bærekraftige reparasjoner. Dette betyr ikke bare en lettelse av miljøet, men også et pust for lommeboklommene til bileierne i Øvre Østerrike.