Održivi popravci automobila: Zašto je Korosseriebau trendi

Održivi popravci automobila: Zašto je Korosseriebau trendi

U Gornjoj Austriji popravak vozila trenutno doživljava iznenađujuću fazu uspona zbog nekoliko čimbenika. Konkretno, drastično povećane cijene za rezervne dijelove promovile su novu perspektivu na popravke. U roku od samo četiri godine, troškovi za određene dijelove vozila, poput vrata i prednjih kriški, porasli su do 170 posto. Te su promjene dovele do popravaka u mnogim su slučajevima postale ekonomski privlačniji od razmjene dijelova.

Christian Lacher, vlasnik radionice stručnjaka za tijelo, slikanje i automobil u VöcklaBrucku, godinama je primijetio porast potražnje za popravnim uslugama. "Kupci traže alternative skupim rezervnim dijelovima", objašnjava. To se ne samo potaknu troškovima, već i rastućom sviješću o održivosti i ekološkim učincima dugih prometnih ruta za rezervne dijelove.

Održivost i inovativne tehnike

Kombinacija rastućih cijena i povećani interes za održiva rješenja doveli su automobilskih radionica u cvjetajuću fazu. Lacher naglašava da su u nekim slučajevima troškovi profesionalnog popravka sada jeftiniji nego za potpunu razmjenu. Osim toga, moderne metode popravljanja, poput upotrebe posebnih alata za usmjeravanje, nude nove mogućnosti za učinkovito i ekološki prihvatljivi način popravljanja štete.

Stručnost Dell bubnjeva koji uklanjaju štetu poput štete od tuče s vještinom igra središnju ulogu u ovome. Tehnike koje koristite često mogu biti uspješne bez složenog rastavljanja oštećenih dijelova. Oko 50 do 60 posto oštećenja tijela može se popraviti takvim metodama. "Ako se ne slažemo ni na što drugo, izvršit ćemo popravke koncentrirane i konkretno", objašnjava Lacher.

Pored toga, nova oprema za popravak, poput karoserijskih oluja i plastičnih uređaja za zavarivanje, omogućava kontinuirano povećanje učinkovitosti. Ove tehnologije ne samo da značajno smanjuju potrošnju materijala, već i štite proračun kupaca. Na primjer, sjedala ili vjetrobranska stakla često se mogu popraviti bez narudžbe novih dijelova. "Ovo je pozitivan signal za našu industriju", kaže Lacher i odnosi se na sve veću zahvalnost za ručnu proizvodnju.

Prestiž karoserijske trgovine također je izvanredan. "Obuka u ovom sektoru nije samo moderna, već i jedinstvena u Europi", naglašava Lacher. Nakon završetka obuke, maturanti su i slikari automobila i graditelji tijela, što doprinosi većoj kvalifikaciji i oživljava interes za ovo profesionalno područje. Mnogi mladi ljudi razmatraju ovu profesiju, a radionice su sretne zbog povećanja broja prijave.

Sveukupno, može se vidjeti da popravak vozila također se upozorava izvan ekonomskih aspekata u području održivosti. Lacher vjeruje da industrija kreće pozitivno i da se nova rješenja sve više poistovjećuju s prednostima održivih popravaka. To znači ne samo olakšanje okoliša, već i dah za džepove novčanika vlasnika automobila u Gornjoj Austriji.