Jätkusuutlikud autode remondid: miks Korosseriebau on trendikas

Jätkusuutlikud autode remondid: miks Korosseriebau on trendikas

Ülem -Austrias on sõiduki remondil praegu üllatav ülesvoolu etapp, mis on tingitud mitmest tegurist. Eelkõige on varuosade drastiliselt suurenenud hinnad edendanud remonditööde uut vaatenurka. Ainult nelja aasta jooksul on teatud sõidukite osade, näiteks uste ja esiviiside kulud suurenenud kuni 170 protsendini. Need muudatused on paljudel juhtudel remonditööd muutunud majanduslikult atraktiivsemaks kui osade vahetamine.

Vöcklabruckis asuva keha-, maali- ja autospetsialisti töötoa omanik Christian Lacher on aastaid täheldanud remonditeenuste nõudluse suurenemist. "Kliendid otsivad kallite varuosade alternatiive," selgitab ta. See ei ajenda mitte ainult kulusid, vaid ka kasvavat teadlikkust jätkusuutlikkusest ja varuosade pikkade transporditeede ökoloogilistest mõjudest.

jätkusuutlikkus ja uuenduslikud tehnikad

Kasvavate hindade kombinatsioon ja suurenenud huvi jätkusuutlike lahenduste vastu on viinud auto töötoad õitsevasse faasi. Lacher rõhutab, et mõnel juhul on professionaalse remondi kulud nüüd odavamad kui kogu vahetuse korral. Lisaks pakuvad kaasaegsed remondimeetodid, näiteks spetsiaalsete suunamisvahendite kasutamine, uusi võimalusi kahjustuste tõhusaks ja keskkonnasõbralikul viisil parandamiseks.

Delli trummide teadmised, mis eemaldavad kahjustused, näiteks rahekahjustus oskustega, mängib selles keskset rolli. Teie kasutatav tehnikad võivad sageli olla edukad, ilma et kahjustatud osade lahtimõtestaks. Selliste meetodite abil saab parandada umbes 50–60 protsenti kehakahjustusest. "Kui me ei nõustu milleski muus, siis viime remondiks koondunud ja konkreetselt," selgitab Lacher.

Lisaks võimaldab uus remondivarustus, näiteks kere tormid ja plastvöövitusseadmed, pidevalt tõhusust. Need tehnoloogiad ei vähenda mitte ainult oluliselt materiaalset tarbimist, vaid kaitsevad ka klientide eelarvet. Näiteks saab istekohti või esiklaase sageli parandada, ilma et oleks vaja uusi osi tellida. "See on meie tööstuse jaoks positiivne signaal," ütleb Lacher ja viitab käsitatava tootmise suurenemisele.

Samuti on tähelepanuväärne kehapoe prestiiž. "Selle sektori koolitus pole mitte ainult kaasaegne, vaid ka ainulaadne Euroopas," rõhutab Lacher. Pärast koolituse läbimist on lõpetajad nii automaalijad kui ka kehaehitajad, mis aitab kaasa suuremale kvalifikatsioonile ja taaselustab huvi selle kutseala vastu. Paljud noored kaaluvad seda elukutset ja töötoad on õnnelikud rakenduste arvu suurenemise üle.

Üldiselt on näha, et sõiduki remont annab jätkusuutlikkuse valdkonna majanduslikud aspektid ka jalad. Lacher usub, et tööstus võtab positiivse suuna ja uued lahendused samastuvad üha enam jätkusuutliku remondi eelistega. See ei tähenda mitte ainult keskkonna leevendust, vaid ka Austria autoomanike rahakoti taskute hingetõmmet.