Budúcnosť mobility: automobilový priemysel v hornom Rakúsku počas cesty
V hornom Rakúsku pracuje okolo 31 000 zamestnancov približne v 280 spoločnostiach v automobilovom priemysle. Táto silná prítomnosť predstavuje dôležitý pilier pre regionálne hospodárstvo. Vzhľadom na súčasné výzvy, ktoré ovplyvňujú automobilový priemysel, sa spoločnosti spoliehajú na regionálnu spoluprácu, aby sa optimálne postavili do budúcnosti.
V stredu bola v závode BMW v Steyr prezentovaná iniciatíva „Budúca región mobility“. Markus Achleitner, Rada pre hospodárske a výskumné hospodárstvo, objasnila: „Naše spoločnosti a výskumné inštitúcie aktívne formujú zajtrajšiu mobilitu.“ Cieľom tejto spolupráce medzi začínajúcimi podnikmi, zavedenými spoločnosťami a globálnymi aktérmi je zvýšiť mobilitu ekologickejšiu, efektívnejšiu a inteligentnejšiu.
Výzvy a príležitosti
Automobilový priemysel v súčasnosti čelí niekoľkým výzvam: klesajúce údaje o predaji v dôsledku udržania nákupu, zvyšujúce sa náklady na personál, energetiku a suroviny, ako aj vysoké investície do spoločností s zaťažením nových technológií. „Príslušné obavy závisí od konkrétneho produktu alebo trhu,“ uviedol Achleitner. Globálna prítomnosť domácich spoločností je však kľúčom k odolnosti pri riešení týchto globálnych výziev. „Transformácia predstavuje veľké príležitosti: Základom úspechu domácich dodávateľov je špeciálne vytvorený v Hornom Rakúsku - regionálna spolupráca vytvára inovácie pre svetový trh,“ pokračoval Achleitner.
Dôležitosť tejto spolupráce je dokázaná príkladmi osvedčených postupov z regiónu. Greiner Assectec vyrába prepravné skrinky pre citlivé komponenty elektrických jednotiek Gene6 pre BMW. Tieto špeciálne prispôsobené obaly zohrávajú rozhodujúcu úlohu v celom výrobnom reťazci e-motorov novej triedy BMW.
Ďalším príkladom úspešných partnerstiev je spolupráca medzi centrom hasičských brigádových zariadení Rosenbauer a MIBA batériovými systémami. Spoločne vyvinú roztoky batérií pre špeciálne elektrické prevádzkové vozidlá, ktoré sa vyrábajú v závode MIBA v Bad Leonfelden.
Okrem toho, Centrum kompetencie LKR ľahkého kovu v Ranshofen a Fronius spolupracuje s viac ako 20 partnermi na ďalšom vývoji výroby aditív založenej na drôte. Táto technológia sa používa v rôznych priemyselných oblastiach vrátane automobilového priemyslu a letectva.
Iniciatíva „Budúca región mobility“ a financovaná spolupráca ukazujú, ako sa regionálny priemysel aktívne zapája do navrhovania mobility budúcnosti. Úzka spolupráca medzi výskumom a priemyslom sľubuje nielen inovácie, ale aj stabilitu v meniacom sa odvetví.
Pre podrobný pohľad na prípad
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)