Przyszłość mobilności: przemysł motoryzacyjny górnej Austrii na drodze

Przyszłość mobilności: przemysł motoryzacyjny górnej Austrii na drodze

W Górnej Austrii około 31 000 pracowników pracuje w około 280 firmach w branży motoryzacyjnej. Ta silna obecność stanowi ważny filar dla gospodarki regionalnej. Biorąc pod uwagę obecne wyzwania, które wpływają na przemysł motoryzacyjny, firmy polegają na współpracy regionalnej, aby optymalnie ustawić się na przyszłość.

W środę inicjatywa „Future Mobility Region” została zaprezentowana w zakładzie BMW w Steyr. Markus Achleitner, Państwowa Rada Ekonomiczna i Badań, wyjaśniła: „Nasze firmy i instytucje badawcze aktywnie kształtują jutrzejszą mobilność”. Ta współpraca między start-upami, uznanymi firmami i globalnymi podmiotami ma na celu uczynienie mobilności bardziej przyjaznej dla środowiska, wydajności i inteligentnej.

Wyzwania i możliwości

Przemysł motoryzacyjny stoi obecnie w obliczu kilku wyzwań: malejące liczby sprzedaży ze względu na zatrzymanie zakupu, rosnące koszty personelu, energii i surowców, a także wysokie inwestycje w nowe spółki technologiczne. „Odpowiedni obawa zależy w dużej mierze od konkretnego produktu lub rynku” - powiedział Achleitner. Jednak globalna obecność firm krajowych jest kluczem do odporności na sprostanie tym globalnym wyzwaniom. „Transformacja stanowi wielkie możliwości: podstawa sukcesu dostawców krajowych jest specjalnie tworzona w górnej Austrii - regionalna współpraca tworzy innowacje dla rynku światowego” - kontynuował Achleitner.

Znaczenie tej współpracy jest potwierdzone przez przykłady najlepszych praktyk z regionu. Greiner Assistec produkuje skrzynki transportowe dla wrażliwych elementów napędów elektrycznych Gene6 dla BMW. Te opakowanie dostosowane do specjalnie odgrywają kluczową rolę w całym łańcuchu produkcji e-Motorów nowej klasy BMW.

Innym przykładem udanych partnerstw jest współpraca między systemami akumulatorów straży pożarnej Rosenbauer i MIBA. Razem opracują roztwory akumulatorów dla specjalnych pojazdów elektrycznych, które są wytwarzane w fabryce Miba w Bad Leonfelden.

Ponadto centrum kompetencji LKR Light Metal w Ranshofen i Fronius współpracuje z ponad 20 partnerami na temat dalszego rozwoju produkcji addytywnej opartej na drucie. Technologia ta jest wykorzystywana w różnych dziedzinach przemysłowych, w tym w branży motoryzacyjnej i lotniczej.

Inicjatywa „Przyszła mobilność” i finansowana współpraca pokazują, w jaki sposób przemysł regionalny jest aktywnie zaangażowany w projektowanie mobilności przyszłości. Bliska współpraca między badaniami a przemysłem nie tylko obiecuje innowacje, ale także stabilność w zmieniającej się branży.

Aby uzyskać szczegółowy widok sprawy, patrz raport ON www.tips.at

Kommentare (0)