Automatické sedenie v hornom Rakúsku: Linz vedie trend smerom k menšiemu množstvu automobilov
Automatické sedenie v hornom Rakúsku: Linz vedie trend smerom k menšiemu množstvu automobilov
Súčasná analýza dopravných kancelárií VCö ukazuje pozoruhodný vývoj na autosedačke v hornom Rakúsku. Podľa údajov zo štatistiky Rakúska sa pomer automobilov na 1 000 obyvateľov v okresných extrémnych tremonoch vyvíjal inak. Zatiaľ čo zákonné mestá Linz, Steyr a Wels majú v porovnaní so svojou populáciou veľmi málo automobilov, vo vidieckych okresoch je úplne iný obraz.
Pokles Linz je obzvlášť zaujímavý, kde počet automobilov na obyvateľa klesol z 505 na 502. Odráža to trend, ktorý možno pozorovať aj v iných hlavných mestách štátu. „S výnimkou Eisenstadtu sa úroveň motorizácie znížila vo všetkých hlavných mestách štátu. V mestách existuje rozmanitejšia škála mobility, vďaka čomu sú ľudia menej závislí od automobilov,“ vysvetľuje Michael Schwendinger, odborník na VCö. V tomto vývoji zohráva zásadnú úlohu najmä prístup k obchodom, školám a príležitostiam na voľný čas.
Úroveň motorizácie v regiónoch
Naopak, okres Efering vedie hodnotenie v hornom Rakúsku s pozoruhodne vysokou úrovňou motorizácie automobilov. Existuje pôsobivých 698 automobilov na 1 000 osôb, po ktorých nasleduje Wels Land so 694 a Gresskirchen so 691 vozidlami. Tieto čísla zahŕňajú aj prevádzkové vozidlá a ukazujú, že vo vidieckych regiónoch dochádza k jasnému nárastu autosedačky, zatiaľ čo v mestských oblastiach trendové body iným smerom.Štatistiky tam ukazujú, že ide o označenie vidieckych oblastí, najmä v eferdingu, kde je autosedačky veľmi dôležité. Tento rozdiel medzi mestom a krajinou ilustruje výzvy mobility a vyvoláva otázky týkajúce sa budúceho obratu dopravy.
Mestá s nízkym autosedačkou
Podrobná analýza ukazuje mestá s najmenšími automobilmi na 1 000 obyvateľov v roku 2023:
- Linz: 502 (2022: 505)
- Steyr: 589 (2022: 589)
- Wels: 612 (2022: 609)
- Linz Land: 646 (2022: 643)
- urfahr okolité: 656 (2022: 653)
V hornom Rakúsku má tento rok 641 vozidiel na 1 000 obyvateľov, čo je v porovnaní s predchádzajúcim rokom mierny nárast. Organizácia mobility VCö zdôrazňuje, že so zlepšenou ponukou verejnej dopravy a rozširovaniu infraštruktúry bicyklov je možné možnosti mobility zvýšiť aj vo vidieckych okresoch. Pomohlo by to znížiť premávku a závislosť od automobilu a zvýšiť kvalitu života v regiónoch.
Pre podrobný pohľad na rôzne trendy v autosedačke a mobilite v hornom Rakúsku sa odporúča pohľad na komplexné údaje VCö, ktoré budú v nasledujúcich rokoch naďalej sprevádzať zmenu vzorov mobility.
Kommentare (0)