Automatinis sėdėjimas Aukštutinėje Austrijoje: Linz vadovauja tendencijai link mažiau automobilių

Automatinis sėdėjimas Aukštutinėje Austrijoje: Linz vadovauja tendencijai link mažiau automobilių

Dabartinė „VCö“ eismo biurų analizė rodo nepaprastą automobilių kėdutę Aukštutinėje Austrijoje. Remiantis Austrijos statistikos duomenimis, automobilių santykis 1000 gyventojų rajone esančiame kraštutiniame „Tremons“ vystėsi skirtingai. Nors įstatymų numatyti Linzo, Steyro ir Welso miestai, palyginti su jų gyventojais, turi labai mažai automobilių, kaimo rajonuose yra visiškai kitoks vaizdas.

Linzo sumažėjimas yra ypač įdomus, kai automobilių skaičius vienam gyventojui sumažėjo nuo 505 iki 502. Tai atspindi tendenciją, kurią taip pat galima pastebėti kitose valstijos sostinėse. "Išskyrus Eisenstadtą, visose valstijos sostinėse sumažėjo motorizacijos lygis. Miestuose yra įvairesnis mobilumas, todėl žmonės tampa mažiau priklausomi nuo automobilių", - aiškina Michaelas Schwendingeris, VCö ekspertas. Visų pirma, galimybė patekti į parduotuves, mokyklas ir laisvalaikio galimybes vaidina lemiamą vaidmenį šioje plėtroje.

Simalizacijos lygis regionuose

Priešingai, Eferdingo rajonas veda reitingą Aukštutinėje Austrijoje su nepaprastai aukštu automobilių motorizacijos lygiu. Yra įspūdingi 698 automobiliai 1000 žmonių, po jų seka „Wels Land“ su 694 ir Grieskirchen su 691 transporto priemonėmis. Šie skaičiai taip pat apima operatyvinius automobilius ir rodo, kad akivaizdžiai padidėja automobilių sėdynės daugiau kaimo regionų, tuo tarpu miesto tendencijose tendencijos nurodo kita linkme.

Statistika rodo, kad tai yra kaimo vietovių žymėjimas, ypač Eferding, kur automobilio sėdynė turi didelę reikšmę. Šis skirtumas tarp miesto ir šalies iliustruoja mobilumo iššūkius ir kelia klausimų apie būsimą eismo posūkį.

Miestai su maža automobilio sėdyne

Išsami analizė parodo miestus, kuriuose 2023 m. 2023 m.

• Linz: 502 (2022: 505)
• Steyr: 589 (2022: 589)
• Wels: 612 (2022: 609)
• Linz Land: 646 (2022: 643)
• Urfahras aplinka: 656 (2022: 653)

Aukštutinė Austrija šiais metais turi 641 transporto priemonę 1000 gyventojų, o tai šiek tiek padidėja, palyginti su ankstesniais metais. Mobilumo organizacija VCö pabrėžia, kad patobulinus viešojo transporto pasiūlymą ir išplėsdama dviračių infrastruktūrą, mobilumo galimybes taip pat galima padidinti kaimo rajonuose. Tai padėtų sumažinti srautą ir priklausomybę nuo automobilio ir padidinti gyvenimo kokybę regionuose.

Išsamiai apie skirtingų automobilio sėdynės tendencijų ir judėjimo Aukštutinėje Austrijoje vaizdas, rekomenduojama žiūrėti išsamius VCö duomenis, kurie ateinančiais metais ir toliau lydės mobilumo modelių pokyčius.