Auto -Geat في Apper Austria: Linz يقود الاتجاه نحو عدد أقل من السيارات

Auto -Geat في Apper Austria: Linz يقود الاتجاه نحو عدد أقل من السيارات

يُظهر التحليل الحالي لمكاتب المرور VCö تطوراً ملحوظاً في مقعد السيارة في النمسا العلوي. وفقًا لبيانات النمسا الإحصائية ، تطورت نسبة السيارات لكل 1000 نسمة في منطقة Tremons Extreme District بشكل مختلف. في حين أن المدن القانونية في Linz و Steyr و Wels لديها عدد قليل جدًا من السيارات مقارنة بسكانها ، إلا أن هناك صورة مختلفة تمامًا في المناطق الريفية.

انخفاض في Linz مثير للاهتمام بشكل خاص ، حيث انخفض عدد السيارات لكل شخص من 505 إلى 502. وهذا يعكس اتجاهًا يمكن ملاحظته أيضًا في عواصم الدولة الأخرى. "باستثناء أيزنستادت ، انخفض مستوى الحركة في جميع عواصم الدولة. في المدن ، هناك مجموعة أكثر تنوعًا من التنقل ، مما يجعل الناس أقل اعتمادًا على السيارات" ، يوضح مايكل شوينج ، خبير في VCö. على وجه الخصوص ، يلعب الوصول إلى المتاجر والمدارس وفرص الترفيه دورًا مهمًا في هذا التطور.

مستوى الحركة في المناطق

على النقيض من ذلك ، تقود منطقة Eferding الترتيب في النمسا العليا بمستوى عالٍ من محرك السيارات. هناك 698 سيارة مثيرة للإعجاب لكل 1000 شخص ، تليها Wels Land مع 694 و Grieskirchen مع 691 مركبة. تشمل هذه الأرقام أيضًا السيارات التشغيلية وتظهر أن هناك زيادة واضحة في مقعد السيارة في المناطق الريفية ، بينما في المناطق الحضرية نقاط الاتجاه في الاتجاه الآخر.

تُظهر الإحصاءات هناك أنها علامة على المناطق الريفية ، وخاصة في Eferding ، حيث يكون مقعد السيارة ذا أهمية كبيرة. يوضح هذا الاختلاف بين المدينة والبلد تحديات التنقل وطرح أسئلة حول تحول حركة المرور في المستقبل.

مدن مع مقعد السيارة المنخفض

يوضح التحليل التفصيلي المدن التي تحتوي على أقل عدد من السيارات لكل 1000 نسمة في عام 2023:

• Linz: 502 (2022: 505)
• Steyr: 589 (2022: 589)
• ويلز: 612 (2022: 609)
• Linz Land: 646 (2022: 643)
• urfahr المحيط: 656 (2022: 653)

النمسا العليا بشكل عام لديها 641 مركبة لكل 1000 نسمة هذا العام ، وهي زيادة طفيفة مقارنة بالعام السابق. تؤكد منظمة التنقل VCö أنه مع تحسين عرض النقل العام وتوسيع البنية التحتية للدراجات ، يمكن أيضًا زيادة خيارات التنقل في المناطق الريفية. هذا من شأنه أن يساعد في تقليل حركة المرور والاعتماد على السيارة وزيادة نوعية الحياة في المناطق.

للحصول على عرض مفصل للاتجاهات المختلفة في مقعد السيارة والتنقل في النمسا العليا ، يوصى بإلقاء نظرة على البيانات الشاملة لـ VCö ، والتي ستستمر في مرافقة التغيير في أنماط التنقل في السنوات القادمة.