Niedobór parkowania w Horn: Mieszkańcy wymagają rozwiązań na kryzys

Niedobór parkowania w Horn: Mieszkańcy wymagają rozwiązań na kryzys

Sytuacja parkingowa w klaksonach staje się coraz bardziej krytyczna. Osoby dojeżdżające do pracy z okolicznych miast, takich jak Zwettl, Hollabrunn i Krems, wybrali obszary mieszkalne jako miejsce do przechowywania swoich pojazdów, co powoduje problemy z znalezieniem miejsca parkingowego dla mieszkańców. Stephan Schneider, lider zespołu NEOS w Horn, podkreśla, że przepełnione ulice mieszkalne wykazują wyraźną potrzebę działania.

„To nie do zniesienia, że ulice mieszkalne są pełne samochodów podmiejskich. Mieszkańcy potrzebują miejsca do zaparkowania własnych pojazdów”, mówi Schneider. Zdecydowanie domaga się, aby w końcu założyłeś strefę parkowania i jazdy i wyraźnie przyznał się do bezpłatnego parkingu dla Hornerów. Sytuacja drukowania doprowadziła już do nieoczekiwanej reakcji społeczności, która planuje stworzyć nowe miejsca parkingowe na łące.

Brak parkowania w dzielnicy mieszkalnej

Wizyta w okolicy Piaristensteg i „In the Nature Park” ilustruje zakres problemu: pojazdy zaparkowane wszędzie, które nie pochodzą z klaksonu. „Uczymy się tylko poprzez badania, że należy tam tworzyć miejsca parkingowe” - mówi Paola Rieder. Ty i inni mieszkańcy obchodzicie się, szczególnie w środowisku przyjaznym dziecku. Schulgasse pokazuje podobnie niepokojące warunki, które podsumowują mieszkańca słów „Jesteśmy parkingiem całego miasta”.

Zamiast po prostu używać powierzchni łąki, Schneider spekuluje o lepszych roztworach. Inne podejścia, takie jak zwiększone zastosowanie linii autobusów ruchu miejskiego, mogą mieć sens, aby zmniejszyć presję na obszary mieszkalne. „Powinniśmy uczyć się z doświadczenia w Zwettl i Krems i omawiać różne rozwiązania” - dodaje. Pomysł sąsiedniej strefy może również przynieść prawdziwą poprawę.

Pozycja burmistrza

Burmistrz Wolfgang Lentschig komentuje wymagania dotyczące sytuacji parkingowej i wyjaśnia, że temat jest znany. „Zobowiązanie do bezpłatnego parkowania w Horn ma już zastosowanie. Niekwestionowane jest, że ruch wzrósł w ciągu ostatnich dziesięciu lat” - mówi. Niemniej jednak krytykuje opozycję i jej sugestie bez wprowadzania praktycznych pomysłów. „Jestem otwarty na dialogi z tymi, którzy mają jasne sugestie”, podkreśla Lentschig.

W dyskusji na temat miejsc parkingowych staje się jasne, że miasto Horn stoi przed wyzwaniem, które należy szybko rozwiązać. Rozwiązanie będzie decydujące, aby zaspokoić potrzeby mieszkańców i osób dojeżdżających do pracy. Szczegóły dotyczące aktualnego statusu i przyszłych perspektyw sytuacji parkingowej w klaksonach można znaleźć w szczegółowym raporcie .