Linz Osttangente: liikluse võtmeprojekt 2030. aastaks

Linz Osttangente: liikluse võtmeprojekt 2030. aastaks

Planeeritud Linz Osttangente on linna ja selle liikluse planeerimise jaoks väga oluline. Riigivolikogu liige Günther Steinkellner kirjeldab seda projekti kui “elulist”. Linz peaks sellest uuest ümbersõidust üle suure ala mööda minema ja panema selle Ebelsbergis West Autobahn A1 -le. Realiseerimist otsitakse 2030. aastate lõpus. Tšehhi Vabariigis asuva Praha Link kiirtee eelseisva valmimise põhjuseks on tungiv tegevusvajaduse põhjus, mille võiks järgmise viie aasta jooksul lõpule viia. See kardab Linzi veoautode liikluse märkimisväärset suurenemist, kuna Põhja -Euroopast Balkanisse transpordi teed lühendab 115 kilomeetri võrra.

Praegusel liiklusolukorral võivad Linzil olla dramaatilised tagajärjed, eriti kui arvestada, et Tšehhi Vabariigi teemaksutasud on tunduvalt odavamad kui Saksamaal. Kiviraamatur ja linnavolikogu liige Michael Raml on pühendunud sellele, et föderaalvalitsus võtab projekti föderaalsete põhjuste seaduses kasutusele. 2027. aastaks loodetakse, et Tšehhi kiirteed suunatakse ülemise Austria piirile. See viitab dramaatilisele nihele transiidiliikluses, mis juhiks läbi Linzi linna.

üksikasjad ida ümbersõidu kohta

Väidetavalt on ida ümbersõidu kogupikkus umbes 13,5 kilomeetrit, millest umbes 6,4 kilomeetrit on kavandatud tunnelites ja 2,9 kilomeetrit silla marsruudidena. See projekt loob olulised ühendused A1 ja A7 kiirteede vahel ja võimaldab otsese ühenduse oluliste tööstuspiirkondadega. Stone -kelneri sõnul võib liikluse ülekandmine A7 -st sellesse ümbersõidule vähendada tugevalt sagedase voldi silla liikluskoormust umbes 15 000 sõiduki võrra päevas.

Praegu töötab Tšehhi Vabariigis uue D3 kiirteest 70 kilomeetrit ja selle aasta lõpuks avatakse veel üks 28 -kilomeetrine osa. Plaanis on selle kiirtee kogupikkus 170 kilomeetrist 2031 -ni. Linzi ida ümbersõidu täpsed ehituskulud on endiselt ebaselged, kuid eeldatakse kuni kolm miljardit eurot. See tähendab, et idapoolsel puutujal on tohutu mõju piirkonna edaspidisele liikluse arendamisele.

Steinkellner nõuab infrastruktuuri selget laiendamist, et see vastaks eelseisvale liikluse üleujutusele. Jääb üle vaadata, kas erakonnad vastavad ettepanekule ja astuvad projekti rakendamiseks vajalikke samme. Põhjaliku analüüsi ja lisateavet selle teema kohta leiate artiklist aadressil www.linza.at .