KTM przed kluczowym punktem zwrotnym: czy produkcja pozostaje w Austrii?

KTM przed kluczowym punktem zwrotnym: czy produkcja pozostaje w Austrii?

Mattighofen, Österreich - W KTM są czasy przeprowadzki, podczas gdy firma jest zgodna z zakładami produkcyjnymi. W niepokojącym tygodniu plotki były głośne, że motocykl BMW może zacząć się jako inwestor i przenieść całą produkcję na Indie. Zostało to podsycane przez post na Instagramie, w którym BMW prezentowało motocykle połączone pomarańczowo - wyraźne wskazanie możliwego przejęcia, które zostało szybko usunięte. Pomimo tej niepewności istniała promień nadziei: wierzyciele głosowali za planem renowacji, który umożliwia KTM kontynuowanie, jak oe24

Niemniej jednak presja pozostaje wysoka: KTM potrzebuje 100 milionów euro do końca marca, aby pokryć koszty bieżące i utrzymywać produkcję w górnej lokalizacji Austrii, a następnie 23 maja 600 milionów euro, aby spłacić wierzycieli. Indian CO -Mower Bajaj gwarantował już strzykawkę w wysokości 50 milionów euro na wsparcie firmy w tej krytycznej fazie. Dyrektor generalny Gottfried Neumeister wyjaśnił, że proces inwestorów wciąż działa i że tożsamość nowych inwestorów strategicznych lub finansowych pozostaje niepewna, ponieważ Financial Express .

Wyzwania i długi KTM

Sytuacja finansowa KTM jest napięta po tym, jak firma zainicjowała proces remontu sądowego w listopadzie ubiegłego roku w celu utworzenia planu płatności dla swoich wierzycieli. KTM ma w sumie około 2500 wierzycieli i od lat walczy z spadającymi liczbami sprzedaży, głównie z powodu problemów z jakością i niezawodnością w swoich motocyklach. Pomimo obecnych trudności KTM udało się znaleźć wzajemne rozwiązanie z wierzycielami w celu kontynuowania.
KTM ma szansę ponownie odnieść sukces przy wsparciu Bajaja. Chociaż spekulacje na temat możliwego przejęcia BMW nie stały się rzeczywistością, stabilne finansowanie i powrót do opłacalnych danych sprzedaży dla KTM może być decydujące w przyszłości.