Krizni pogovori na TCG UnitHech: Usoda 900 zaposlenih je na robu
Krizni pogovori na TCG UnitHech: Usoda 900 zaposlenih je na robu
V četrtek popoldne bo TCG UnitHech potekal v Kirchdorfu der Krems Prvi krog pogovorov med vodstvom, Work Council in Unijo. Ozadje je trenutno približno 900 zaposlenih, ki so bili registrirani za odpoved pri službi na trgu dela. Ti zaposleni prejmejo nove pogodbe, vendar s slabšimi pogoji kot prej.
Negotovost je odlična, zlasti za 882 zaposlenih, ki so v sistemu zgodnjega opozarjanja registrirali TCG UnitHech. Generalni direktor Thomas Schmalzer poudarja, da noče nikogar odpovedati. Vendar pa je takšno odločitev mogoče sprejeti le, če zaposleni brez povečanja plače za 4,8 odstotka zasidrani v kolektivnem sporazumu. Številni ta ukrep štejejo za problematičen, ker bi lahko vplival na finančno stanje zaposlenih.
reakcije Unije
Zveza je nezadovoljna s prejšnjim pristopom podjetja. Po besedah Michaela Seemayerja, državnega direktorja Unije za proizvodnjo Produ-GE, trenutno ni pripravljenosti za pogajanja s strani TCG UnitHech. Seedayer je izrazil ogorčenje nad položajem podjetja in zahteva bolj odprto komunikacijo v upravljanju. TCG UNITECH je znan po razvoju in proizvodnji svetlobnih komponent, ki se uporabljajo predvsem v avtomobilski industriji.
TCG UNITECH niso edini v industriji, ki upoštevajo prihranke in prestrukturiranje. Podobni izzivi se soočajo tudi z avtomobilskimi dobavitelj Stiwa v Attnang-Puchheimu. Po poročilih zgornjih avstrijskih medijev naj bi se januarja začel varčevalni program. Zaposlenim na STIWA bi lahko dva meseca poročali o brezposelnih, dopolnjenih z zmanjšanjem delovnega časa na 80 odstotkov, kar spremlja tudi ustrezna opustitev plač in plače. Drugi ukrep bi bila prostovoljna opustitev plače za zagotovitev gospodarske stabilnosti podjetja. Podrobne informacije o tem se pričakujejo na sestanku Works v ponedeljek. Več kot 2450 zaposlenih po vsem svetu je zaposlenih v skupini STIWA.
Tema delovnih pogojev in s tem povezana finančna varnost ostaja zelo pomembna v regiji, zlasti v avtomobilski oskrbi, ki trpi zaradi pritiska na razvoj trga. Več podrobnosti o tej temi je mogoče najti v podrobnem poročilu na ooe.orf.at .
Kommentare (0)