Krīzes sarunas vietnē TCG Unitech: 900 darbinieku liktenis ir uz robežas

Krīzes sarunas vietnē TCG Unitech: 900 darbinieku liktenis ir uz robežas

Ceturtdienas pēcpusdienā TCG Unitech notiks Kirchdorf un Der Krems ir pirmā sarunu kārta starp vadību, darbu padomi un arodbiedrību. Fons ir pašreizējā situācija aptuveni 900 darbinieku, kuri tika reģistrēti darba pārtraukšanai darba tirgus dienestā. Šie darbinieki saņem jaunus līgumus, bet ar sliktākiem apstākļiem nekā iepriekš.

Nenoteiktība ir lieliska, it īpaši 882 darbiniekiem, kuri reģistrēja TCG Unitech agrīnās brīdināšanas sistēmā. Rīkotājdirektors Tomass Šmalzers uzsver, ka viņš nevēlas nevienu izbeigt. Tomēr šādu lēmumu var pieņemt tikai tad, ja darbinieki bez algas pieauguma par 4,8 procentiem ir noenkuroti koplīgumā. Daudzi šo pasākumu uzskata par problemātisku, jo tas varētu potenciāli ietekmēt darbinieku finansiālo stāvokli.

Savienības reakcijas

Savienība ir neapmierināta ar uzņēmuma iepriekšējo pieeju. Pēc Maikla Sešajera, ProDU-GE ražošanas savienības valsts rīkotājdirektora teiktā, pašlaik nav vēlme sarunāties par TCG Unitech puses. Seemajers pauda savu sašutumu par uzņēmuma pozīciju un prasa lielāku atklātu komunikāciju vadībā. TCG Unitech ir pazīstams ar gaismas komponentu izstrādi un ražošanu, ko galvenokārt izmanto auto rūpniecībā.

TCG Unitech nav vienīgie nozarē, kas apsver ietaupījumus un pārstrukturēšanu. Automobiļu piegādātājs Stiwa Attnang-Puchheim ir saskāries arī ar līdzīgiem izaicinājumiem. Saskaņā ar Upper Austrijas plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, janvārī plānots sākt uzkrājumu programmu. STIWA darbiniekus divus mēnešus varētu ziņot bez darba, un to papildina darba laika samazinājums līdz 80 procentiem, kam pievienots arī atbilstoša alga un alga. Vēl viens pasākums būtu brīvprātīga atcelšana par algu, lai nodrošinātu uzņēmuma ekonomisko stabilitāti. Sīkāka informācija par to ir gaidāma darba sanāksmē pirmdien. STIWA grupā ir nodarbināti vairāk nekā 2450 darbinieku visā pasaulē.

Darba apstākļu tēma un ar to saistītā finansiālā drošība joprojām ir ļoti svarīga reģionā, īpaši automobiļu piegādes nozarē, kas cieš no tirgus attīstības spiediena. Sīkāka informācija par šo tēmu ir atrodama detalizētā ziņojumā vietnē ooe.orf.at .