上奥地利的流动性：城市和国家之间的未来！

上奥地利的流动性：城市和国家之间的未来！

Linz, Österreich - 当前的移动性趋势为上奥地利的交通提供了令人兴奋的见解。在对VCö（与未来的流动性关联）的全面分析中，很明显，城市和农村地区的流动性行为存在显着差异。林兹市尤其以21％的日常生活领导排名，这是公共交通工具（例如公共汽车和火车）所涵盖的。 Wels和Steyr等其他城市的公共交通，每个城市的公共交通都落后于Linz，而在地区的Eferding和Freistadt中，百分之十的比例略高于城市价值，如 orf.orf.at orf.at

上奥地利人的流动习惯

该分析还表明了对主动迁移率的明显偏爱，即步行或骑自行车。在林茨，这一份额为37％，其次是韦尔斯（Wels），占29％，史蒂尔（Steyr）为28％。这些结果表明，城市地区的公民倾向于使用更健康，更环保的运输方式。相比之下，Gmunden和Urfahr地区的地区的积极流动性比例更高，为23％和22％。这些趋势反映出需要改善自行车和行人的基础设施，以扩大和优化出行优惠。

另一个重要主题是关于未来流动性的讨论。州议员GüntherSteinkellner（FPö）依靠街道的扩张，而VCö可以更好地利用现有的基础设施。斯坦克尔纳（Steinkellner）辩称，新道路是指导交通和确保繁荣的必要条件。在这种情况下，他从交通缓解的角度提到了西方高速公路，而VCö指出了道路建设的高昂成本，考虑到稀缺的预算。 In addition, autonomous vehicles and car sharing are viewed as promising additions to the mobility solutions, which are particularly important for the last mile in traffic, as is also important on Kurier.at 被强调。