Mobilność Upper Austria: przyszłość między miastem a krajem!

Mobilność Upper Austria: przyszłość między miastem a krajem!

Linz, Österreich - Obecne trendy mobilności zapewniają ekscytujący wgląd w ruch w górnej Austrii. W kompleksowej analizie VCö (Mobility Association z przyszłością) staje się jasne, że istnieje niezwykła różnica w zachowaniu mobilności między obszarami miejskimi i wiejskimi. W szczególności miasto Linz prowadzi ranking z udziałem 21 procent życia codziennego, które są objęte transportem publicznym, takim jak autobusy i pociągi. Transport publiczny w innych miastach, takich jak Wels i Steyr, każdy z dziewięcioma i osiem procent, pozostaje za Linzem, podczas gdy w okręgach Eferding i Freistadt odsetek dziesięciu procent jest nieco powyżej wartości miejskich, jak podano na

nawyki mobilności górnych Austriaków

Innym ważnym tematem jest dyskusja na temat przyszłej mobilności. Radny stanu Günther Steinkellner (FPö) polega na ekspansji ulic, podczas gdy VCö propaguje lepsze wykorzystanie istniejących infrastruktur. Steinkellner twierdzi, że nowe drogi są niezbędne do kierowania ruchem i zapewnienie dobrobytu. W tym kontekście wspomina o autostradzie Westring z punktu widzenia ulgi w ruchu, podczas gdy VCö wskazuje wysokie koszty budowy dróg, biorąc pod uwagę ograniczone budżety. Ponadto autonomiczne pojazdy i udostępnianie samochodów są postrzegane jako obiecujące dodatki do rozwiązań mobilności, które są szczególnie ważne dla ostatniej mili w ruchu, jak to jest również ważne dla KURIER. podkreśla się.