Η κινητικότητα της Άνω Αυστρίας: Το μέλλον μεταξύ πόλης και χώρας!

Η κινητικότητα της Άνω Αυστρίας: Το μέλλον μεταξύ πόλης και χώρας!

Linz, Österreich - Οι τρέχουσες τάσεις κινητικότητας παρέχουν συναρπαστικές γνώσεις στην κυκλοφορία στην Άνω Αυστρία. Σε μια ολοκληρωμένη ανάλυση του VCö (συσχέτιση κινητικότητας με ένα μέλλον) γίνεται σαφές ότι υπάρχει μια αξιοσημείωτη διακύμανση στη συμπεριφορά κινητικότητας μεταξύ αστικών και αγροτικών περιοχών. Η πόλη του Linz ειδικότερα οδηγεί την κατάταξη με μερίδιο 21 % της καθημερινής ζωής, τα οποία καλύπτονται από δημόσιες συγκοινωνίες, όπως λεωφορεία και τρένα. Οι δημόσιες συγκοινωνίες σε άλλες πόλεις όπως το WELS και το Steyr, το καθένα με εννέα και οκτώ τοις εκατό, παραμένουν πίσω από το Linz, ενώ στις περιφέρειες Eferding και Freistadt το ποσοστό του δέκα τοις εκατό είναι ελαφρώς πάνω από τις αστικές αξίες, όπως αναφέρθηκε στο https://ooe.orf.at/stories/3296795/ "> orf.at

Οι συνήθειες κινητικότητας των Άνω Αυστριακών

Η ανάλυση δείχνει επίσης μια σαφή προτίμηση για την ενεργή κινητικότητα, δηλαδή το περπάτημα ή την ποδηλασία. Στο Linz, αυτό το μερίδιο είναι 37 τοις εκατό, ακολουθούμενη από WELS με 29 τοις εκατό και Steyr με 28 τοις εκατό. Αυτά τα αποτελέσματα υποδεικνύουν ότι οι πολίτες σε αστικές περιοχές τείνουν να χρησιμοποιούν υγιέστερα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον μέσα μεταφοράς. Αντίθετα, οι περιοχές της περιοχής Gmunden και Urfahr επιτυγχάνουν υψηλότερο ποσοστό ενεργού κινητικότητας 23 και 22 %. Αυτές οι τάσεις αντικατοπτρίζουν την ανάγκη βελτίωσης της υποδομής για ποδήλατα και πεζούς προκειμένου να επεκταθεί και να βελτιστοποιηθεί η προσφορά κινητικότητας.

Ένα άλλο σημαντικό θέμα είναι η συζήτηση για τη μελλοντική κινητικότητα. Ο κρατικός σύμβουλος Günther Steinkellner (FPö) βασίζεται στην επέκταση των δρόμων, ενώ το VCö διαδίδει καλύτερη χρήση των υφιστάμενων υποδομών. Ο Steinkellner υποστηρίζει ότι οι νέοι δρόμοι είναι απαραίτητοι για την κατεύθυνση της κυκλοφορίας και την ασφαλή ευημερία. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρει τον αυτοκινητόδρομο Westring από την άποψη της ανακούφισης της κυκλοφορίας, ενώ το VCö επισημαίνει το υψηλό κόστος κατασκευής δρόμων, λαμβάνοντας υπόψη τους σπάνιους προϋπολογισμούς. Επιπλέον, τα αυτόνομα οχήματα και η κοινή χρήση αυτοκινήτων θεωρούνται ως πολλά υποσχόμενες προσθήκες στις λύσεις κινητικότητας, οι οποίες είναι ιδιαίτερα σημαντικές για το τελευταίο μίλι στην κυκλοφορία, όπως είναι επίσης σημαντικές για το

Details
OrtLinz, Österreich
Quellen

Kommentare (0)