Förbikoppling av Mattighofen: Trafikbelastningen bör sjunka avsevärt 2025

Förbikoppling av Mattighofen: Trafikbelastningen bör sjunka avsevärt 2025

I Mattighofen lanserades ett viktigt trafikprojekt som syftar till lindring av staden och dess omgivningar. Planerna för Mattighofen -förbikopplingen - Munderfing kommer in i den sista fasen efter att de två senaste byggfaserna kommer till omröstningen på torsdagen. Statsrådsledaren Günther Steinkellner från FPÖ bekräftar projektets framsteg, som är avsett att avsevärt minska trafiken inom Mattighofen.

upp till 60 miljoner euro tillhandahålls av det övre österrikiska statsparlamentet för att finansiera det nödvändiga byggarbetet, i syfte att starta byggandet 2025. Det slutliga beslutet för en skyldighet med flera år kommer att göras i de kommande statliga parlamentssessionerna. Projektets centrala oro är att minska trafikbelastningen på den kraftigt använda B147 och öka säkerheten på gatorna.

lättnad för invånarna

I synnerhet bör invånarna i Mattighofen dra nytta av förändringarna. Just nu säkerställer den höga trafikvolymen ofta trafikstockningar och farliga situationer på stadens trånga gator. Bypasset syftar inte bara till att lindra stadsområdet utan också minska trafiken i andra stadskärnor. Invånarna kan hoppas på en förbättring av sin livskvalitet, eftersom den nya förbikopplingen också bör bidra till att defusion av olycksplatser, särskilt osäkrade järnvägskorsningar. Till exempel är tre sådana korsningar stängda i Schalchen -området.

Den planerade kursen för förbikopplingen innehåller en ny anslutningspunkt i munderfing och leder över Schwemmbach och ÖBB-rutten "Steindorf-Braunau" till en ny knut på "Mattighofen Süd". En rondell nära Lohberger- och Gerner -företagen kommer att bilda förbikopplingen. Stone Waiter rapporterar att alla nödvändiga tillstånd nu är tillgängliga, endast en slutlig grundisolering är nödvändig.

Positiva effekter på infrastrukturen

"Bypasset representerar ett viktigt infrastrukturprojekt som inte bara lindrar regionen utan också kommer att öka trafiksäkerheten," förklarar Steinkellner. Åtgärden anses vara ett avgörande steg för att öka livskvaliteten på gatorna i regionen. David Schießl, Braunauer -ledamoten i statsparlamentet, är också övertygad om fördelarna med förbikopplingen. "Med detta projekt skapar vi en hållbar grund för framtida trafikutveckling i regionen," betonar han och ser det en drivkraft för moderniseringen av den regionala infrastrukturen.

Schießl betonar hur viktigt det är att ge invånarna märkbar lättnad från passagen. Han beskriver investeringen som en vinst för hela regionen och dess ekonomiska utveckling. Förväntningen på den kommande utvecklingen i Mattighofen är stor, och alla ser fram emot besluten från de statliga parlamentet och det kommande byggarbetet.