Ocolirea Mattighofen: încărcarea traficului ar trebui să scadă semnificativ în 2025

Ocolirea Mattighofen: încărcarea traficului ar trebui să scadă semnificativ în 2025

În Mattighofen, a fost lansat un proiect important de trafic care are ca scop relieful orașului și împrejurimile sale. Planurile pentru bypass -ul Mattighofen - Munderfing au intrat în faza finală după ce ultimele două faze de construcție au venit joi la vot. Consilierul de stat Günther Steinkellner de la FPö confirmă progresul proiectului, care este destinat să reducă semnificativ traficul în Mattighofen.

deja până la 60 de milioane de euro sunt furnizați de Parlamentul de Stat Austriac pentru a finanța lucrările de construcție necesare, cu scopul de a începe construcția în 2025. Decizia finală pentru o obligație multiplă va fi luată în viitoarele sesiuni ale Parlamentului de Stat. Preocuparea centrală a proiectului este de a reduce încărcarea traficului pe B147 puternic utilizată și de a crește securitatea pe străzi.

relief pentru rezidenți

În special, locuitorii din Mattighofen ar trebui să beneficieze de modificări. În acest moment, volumul ridicat de trafic asigură adesea blocaje de trafic și situații periculoase pe străzile strânse ale orașului. Bypass -ul nu are ca scop numai ameliorarea zonei urbane, ci și reducerea traficului în alte centre orașe. Locuitorii pot spera la o îmbunătățire a calității vieții lor, deoarece noua bypass ar trebui să contribuie, de asemenea, la dezamăgirea locurilor de accidente, în special a trecerilor de cale ferată negarantate. De exemplu, trei astfel de intersecții sunt închise în zona Schalchen.

Cursul planificat al bypass-ului include un nou punct de conectare în Munderfing și conduce peste Schwemmbach și ruta Öbb „Steindorf-Braunau” către un nou nod de la „Mattighofen Süd”. Un sens giratoriu în apropierea companiilor Lohberger și Gerner va forma ocolirea. Stone Waiter relatează că toate permisele necesare sunt acum disponibile, este necesară doar o izolație finală de bază.

efecte pozitive asupra infrastructurii

"Bypass reprezintă un proiect important de infrastructură care nu numai că scutește regiunea, dar va crește și siguranța traficului", explică Steinkellner. Măsura este considerată un pas decisiv pentru creșterea calității vieții pe străzile regiunii. David Schießl, membru Braunauer al Parlamentului de Stat, este, de asemenea, convins de avantajele bypass -ului. „Cu acest proiect creăm o bază durabilă pentru dezvoltarea viitoare a traficului în regiune”, subliniază el și consideră că este un impuls pentru modernizarea infrastructurii regionale.

Schießl subliniază cât de important este să le oferi rezidenților o scutire vizibilă de traficul de pasaj. El descrie investiția ca un profit pentru întreaga regiune și dezvoltarea economică a acesteia. Anticiparea pentru evoluțiile viitoare de la Mattighofen este excelentă și toată lumea așteaptă cu nerăbdare deciziile sesiunilor Parlamentului de Stat și lucrărilor de construcție viitoare.