Ignorando Mattighofen: A carga de tráfego deve cair significativamente em 2025

Ignorando Mattighofen: A carga de tráfego deve cair significativamente em 2025

Em Mattighfen, foi lançado um importante projeto de tráfego que visa alívio da cidade e de seus arredores. Os planos para o desvio de Mattighfen - MUNDERFING entram na fase final após as duas últimas fases de construção chegarem à votação na quinta -feira. O conselheiro estadual Günther Steinkellner, do FPö, confirma o progresso do projeto, que se destina a reduzir significativamente o tráfego dentro de Mattighfen.

Já até 60 milhões de euros são fornecidos pelo Parlamento do Estado Superior para financiar as obras necessárias, com o objetivo de iniciar a construção em 2025. A decisão final para uma obrigação de vários anos será feita nas próximas sessões do Parlamento do Estado. A preocupação central do projeto é reduzir a carga de tráfego no B147 fortemente usado e aumentar a segurança nas ruas.

alívio para residentes

Em particular, os moradores de Mattighfen devem se beneficiar das mudanças. No momento, o volume de tráfego alto geralmente garante engarrafamentos e situações perigosas nas ruas apertadas da cidade. O desvio não tem como objetivo apenas aliviar a área urbana, mas também reduzir o tráfego em outros centros da cidade. Os moradores podem esperar uma melhoria em sua qualidade de vida, uma vez que o novo desvio também deve contribuir para o desvio de locais de acidentes, especialmente as passagens ferroviárias não garantidas. Por exemplo, três desses cruzamentos são fechados na área de Schalchen.

O curso planejado do desvio inclui um novo ponto de conexão no MUNDERFING e os conduzes sobre o Schwemmbach e a rota ÖBB "Steindorf-Braunau" para um novo nó em "Mattighfen Süd". Uma rotatória perto das empresas Lohberger e Gerner formará o desvio. Garçom de pedra relata que todas as licenças necessárias estão agora disponíveis, apenas um isolamento básico final é necessário.

Efeitos positivos na infraestrutura

"O desvio representa um importante projeto de infraestrutura que não apenas alivia a região, mas também aumentará a segurança do tráfego", explica Steinkellner. A medida é considerada um passo decisivo para aumentar a qualidade de vida nas ruas da região. David Schießl, membro de Braunauer do Parlamento do Estado, também está convencido das vantagens do desvio. "Com este projeto, criamos uma base sustentável para o desenvolvimento futuro do tráfego na região", ele enfatiza e vê um impulso para a modernização da infraestrutura regional.

Schießl enfatiza como é importante dar aos residentes alívio notável do tráfego de passagem. Ele descreve o investimento como lucro para toda a região e seu desenvolvimento econômico. A antecipação para os próximos desenvolvimentos em Mattighfen é ótima, e todos estão ansiosos pelas decisões das sessões do Parlamento do Estado e pelas próximas obras de construção.