Заобикаляйки Mattighofen: Натоварването на трафика трябва да спадне значително през 2025 г.

Заобикаляйки Mattighofen: Натоварването на трафика трябва да спадне значително през 2025 г.

В Mattighofen беше стартиран важен проект за движение, който целите на облекчението на града и обкръжението му. Плановете за байпаса на Mattighofen - Munderfing влизат в последната фаза, след като последните две фази на строителство стигнат до гласуването в четвъртък. Държавният съветник Гюнтер Steinkellner от FPö потвърждава напредъка на проекта, който е предназначен значително да намали трафика в Mattighofen.

Вече до 60 милиона евро се предоставят от Горния австрийски държавен парламент за финансиране на необходимите строителни работи, с цел да започне строителството през 2025 г. Окончателното решение за многогодишно задължение ще бъде взето в предстоящите държавни сесии на парламента. Основната грижа на проекта е да се намали натоварването на трафика върху силно използвания B147 и да се увеличи сигурността на улиците.

облекчение за жителите

жителите на Mattighofen трябва да се възползват от промените. В момента високият обем на трафика често осигурява задръствания и опасни ситуации по тесните улици на града. Байпасът не само е насочен към облекчаване на градската зона, но и намалява трафика в други градски центрове. Жителите могат да се надяват на подобрение на качеството си на живот, тъй като новият байпас също трябва да допринесе за дефинирането на местата за злополука, особено необезпечените железопътни прелези. Например, три такива кръстовища са затворени в района на Шалхен.

Планираният курс на байпаса включва нова точка на свързване в Munderfing и води над Schwemmbach и маршрута на ÖBB "Steindorf-Braunau" до нов възел в "Mattighofen Süd". Кръговото кръстовище близо до компаниите Lohberger и Gerner ще формира байпаса. Каменният сервитьор съобщава, че всички необходими разрешителни вече са налични, е необходима окончателна основна изолация.

Положителни ефекти върху инфраструктурата

"Байпасът представлява важен инфраструктурен проект, който не само облекчава региона, но и ще увеличи безопасността на движението", обяснява Steinkellner. Мярката се счита за решителна стъпка за повишаване на качеството на живот по улиците на региона. Дейвид Шийл, членът на Браунауер на държавния парламент, също е убеден в предимствата на байпаса. „С този проект ние създаваме устойчива основа за бъдещо развитие на трафика в региона“, подчертава той и вижда тласък за модернизацията на регионалната инфраструктура.

Schießl подчертава колко е важно да се даде на жителите забележимо облекчение от трафика на проход. Той описва инвестицията като печалба за целия регион и нейното икономическо развитие. Очакването за предстоящите разработки в Mattighofen е страхотно и всички с нетърпение очакват решенията на държавните сесии на парламента и предстоящите строителни работи.