In der Motorradszene Deutschlands und Österreichs sorgt KTM für Aufsehen: Nach einer automatisierten Zwangspause, die am 13. Dezember 2024 begann, nimmt der berühmte Motorradhersteller aus Mattighofen nun wieder Fahrt auf. Ab dem 17. März wird die Produktion schrittweise hochgefahren – zunächst mit einem Einschichtbetrieb für vier Produktionslinien, wie die Süddeutsche Zeitung berichtete. Die Belegschaft wird dabei "bedarfsmäßig an die Arbeitsplätze zurückkehren". Angesichts von rund 130.000 Motorrädern im Lager, die teilweise nicht den neuen Euro5+ Abgasnormen entsprechen, war dieser Schritt dringend notwendig.
Doch das Comeback hat seinen Preis. KTM und die verbundenen Firmen meldeten Ende November Insolvenz an, was eine dramatische Situation für die Mitarbeiter und die Region bedeutete. Die Stadt Mattighofen, die auf die Rückkehr der Produktion setzt, sieht in diesem Schritt Hoffnung für die ansässigen Arbeitsplätze. Bürgermeister Daniel Lang betonte: "Die Hoffnungen und Erwartungen sind natürlich, dass der Standort in Mattighofen und in der Region hier bleibt," berichtet der ORF. Der Sanierungsplan sieht eine Refinanzierung von 600 Millionen Euro vor, von denen die Gläubiger bis zum 23. Mai einen Anteil erhalten müssen. Die größte Gläubigerin ist die Europäische Investitionsbank mit über 211 Millionen Euro Forderungen.
Trotz der turbulenten Umstände für die Arbeitnehmer bei KTM, die im vergangenen Jahr bereits mit 370 Kündigungen und weiteren angedrohten 500 umgehen mussten, geht die Region optimistisch in die Zukunft. Walter Moser, Leiter des AMS Braunau, äußerte sich zuversichtlich: "Wir gehen davon aus, dass sich der Arbeitsmarkt in den kommenden Monaten stabilisieren wird." Dieses Produktionshochfahren könnte somit nicht nur die Marke KTM retten, sondern auch zu einer Erholung des Arbeitsmarktes im Bezirk Braunau beitragen.
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