Wiener Neustadt: Freezing Building - Kritiek op het controversiële ontwikkelingsplan

Wiener Neustadt: Freezing Building - Kritiek op het controversiële ontwikkelingsplan

In Wiener Neustadt is het debat over stedelijke ontwikkeling weer oplaaien nadat het hof van auditors een scherpe kritiek op het huidige ontwikkelingsplan heeft opgeleverd. De stad in het zuiden van Wenen, die de minder vleiende titel "Concrete Capital of Oostenrijk" heeft verworven, wordt geconfronteerd met ernstige aantijgingen. In het bijzonder is de Oost -bypass, een controversieel verkeersproject, de focus van kritiek, omdat het vruchtbare landbouwgebieden in gevaar brengt en wordt verondersteld door een beschermd Natura 2000 -gebied te leiden. Het hof van auditors vreest dat deze afdichting van de grond een negatieve invloed zal hebben op het klimaat- en milieudoelen en op voedingszekerheid.

Het bouwproject "Maximilium AM Stadtpark", dat voorziet in een mix van appartementen, kantoorruimte, gastronomie en onderwijsinstellingen, wordt ook als problematisch beschouwd. Het hof van auditors waarschuwde dat het de bestaande warmtefocus in het stadscentrum verder zou kunnen versterken.

De positie van burgemeester Schneeberger

Hoewel veel burgers tegen de oostelijke bypass zijn, zet burgemeester Karl Schneeberger (ÖVP) het project voort. De bouw begon in september in het zuiden, wat leidde tot een intensieve discussie onder de bewoners. "We zijn voor de bouw omdat het de uitstoot van verontreinigende stoffen enorm zal verminderen en de verkeersbelasting in de woonwijken vermindert", betoogt Schneeberger. Hij wijst er ook op dat het verzegelde gebied minder is dan veel nieuwe operationele gebieden in het gebied. Naar zijn mening bekritiseert hij het onderzoek van het hof van auditors als onvolledig en populistisch, vooral de punten voor het aanpassen aan klimaatverandering.

experts zoals de verkeersplanner Ulrich Leth van de technische Universiteit van Wenen zijn echter sceptisch. Hij benadrukt dat dergelijke bypass -projecten aantoonbaar het verkeer niet kunnen verlichten. In plaats daarvan zou de stad de uitdagingen van de komende vijf decennia al kunnen worden geconfronteerd en zo de problemen verder kunnen verplaatsen.

dreigende afdichting en weerstand van de burgers

Een alarmerend rapport van het Federal Environment Agency uit 2018 had gewaarschuwd dat Wiener Neustadt de eerste volledig gebouwde stad in Oostenrijk zou kunnen zijn. Bijna geen bouwland en groene gebieden zouden tot 2050 worden achtergelaten als de huidige ontwikkeling zo ongerust blijft. Helmut Buzzi van de "reden in plaats van het oosten" platform meldt dat de weerstand in de bevolking enorm is. Enquêtes en referenda worden vaak besproken, maar burgemeester Schneeberger vermijdt dit om het proces niet in gevaar te brengen. De protesten in Fisha Au, een beschermd gebied, gaan door en tonen het voortdurende ongemak van de bewoners over stedelijke ontwikkelingsbeleid.

daarentegen werd de stad Wels in Upper Oostenrijk geprezen om zijn ambitie voor deels zegel. Vanaf 2025 moeten oude tentoonstellingshallen worden afgebroken en vervangen door moderne gebouwen, terwijl aangrenzende gebieden worden omgezet in een groot park. Het hof van auditors ziet Wels als een potentieel model voor andere steden.