Tráfico en la baja Austria: la principal causa de gases de efecto invernadero

Tráfico en la baja Austria: la principal causa de gases de efecto invernadero

En la baja Austria, el tráfico asegura un aumento alarmante en las emisiones de gases de efecto invernadero, como muestra un estudio actual por el VCö. Con alrededor de 4,5 millones de toneladas de CO2, que se expulsan anualmente, el sector de tráfico es la principal causa de emisiones en la región y, por lo tanto, está tres veces por encima de las emisiones del sector de la construcción. Las emisiones han aumentado en un 52 por ciento desde 1990, mientras que otras áreas como la energía y la agricultura han progresado significativamente en la reducción de sus emisiones.

Un punto crítico es el tráfico de camiones, que es el 42 por ciento de las emisiones relacionadas con el tráfico solo. Por lo tanto, el VCö requiere mayores controles en camiones y medidas para combatir el tráfico de tránsito. Estos pasos son necesarios para abordar de manera efectiva los problemas del tráfico vial y lograr los objetivos climáticos.

Progreso en la reducción de las emisiones

A pesar de estos números preocupantes, también hay puntos brillantes. Desde 2005, las emisiones per cápita en el sector de tráfico han logrado reducir 740 kilogramos. Iniciativas como la expansión del transporte público y las rutas de bicicletas tienen como objetivo persuadir a más personas para que usen medios de transporte climáticos. Además, las empresas también pueden contribuir a descargar el tráfico a través de la gestión de la movilidad, como la provisión de boletos de trabajo o la promoción de viajes compartidos.

Otro enfoque importante radica en la promoción de vehículos de baja emisión. Los automóviles eléctricos que emiten significativamente menos CO2 en funcionamiento que los vehículos diesel o gasolina convencionales ofrecen una alternativa prometedora aquí. Especialmente si estos autos se operan con electricidad verde, se podría lograr una disminución significativa en las emisiones de CO2. La instalación de sistemas fotovoltaicos en el hogar también podría ayudar a reducir el consumo de combustibles fósiles.

Además, el VCö enfatiza que el estilo de conducción tiene una influencia significativa en las emisiones. Un estilo de conducción prudente, evitando la aceleración abrupta y el uso regular del transporte público pueden mejorar significativamente el equilibrio climático personal.

Los desafíos son excelentes, pero los primeros pasos hacia una movilidad más sostenible ya se han llevado a cabo. Con nuevas iniciativas y la firma de cambiar, el bajo Austria también puede esperar registrar el progreso en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en el futuro. Se puede encontrar más información sobre los desarrollos en esta área