Osnovni tunel Semmering: Prekretnica s završetkom tunela
Osnovni tunel Semmering: Prekretnica s završetkom tunela
Nakon dugotrajne faze planiranja i izgradnje, prodiranje u bazni tunel semmering sada se konačno postiže. Dvije cijevi koje se protežu u ukupnoj duljini od 27,3 kilometra uspješno su završene. Ovo je važan korak koji je svoje savršenstvo otkrio gotovo desetljeće nakon što je izgradnja započela u Fröschnitzgrabenu.
Konstrukcija tunela trebala bi značajno poboljšati spojeve vlaka između Beča i Graz -a stvarajući bržu i pouzdaniju vezu. S obzirom na važnost prometne politike projekta, prednosti se smatraju ključnim i za putnike i za teretni prijevoz. Osnovni tunel semmering nije samo tehničko remek -djelo, već i važan dio moderne infrastrukture. Zbog geoloških uvjeta i složene tehnologije, građevinski radovi predstavljali su velike izazove.
Tehnički detalji i izazovi
Tijekom razdoblja izgradnje, inženjeri su se suočili s brojnim poteškoćama. Između ostalog, morali su prevladati različite slojeve zemlje i osigurati sigurnost radnika. Zbog toga je konstrukcija tunela zahtjevna poduzeća koja je zahtijevala i specijalno znanje i inovativnu tehnologiju.
Kraj tunelskih cijevi ne samo da označava fizički proboj, već i simboličan uspjeh za sve koji su uključeni koji su strpljivo radili tijekom cijelog projekta. Posljednji metar koji je danas postignut mnogi smatraju prigodom za proslavu.
Očekuje se da će bazni tunel Semmering službeno biti otvoren u narednim godinama, a očekuje se da će dati značajan doprinos razvoju javnog prijevoza u regiji. Prolaz kroz Alpe sada će biti znatno brži, što u konačnici koristi svim putnicima.