Prosvjedi protiv čišćenja u Wiener Neustadtu: Drveće pada za izgradnju cesta

Prosvjedi protiv čišćenja u Wiener Neustadtu: Drveće pada za izgradnju cesta

Mala skupina demonstranata nedavno se okupila ispred kontroverznog građevinskog projekta u Wiener Neustadtu. Njezin prosvjed bio je usmjeren protiv čistinskog rada koji su potrebni za izgradnju nove cestovne veze. Unatoč naporima aktivista da napusti mjesto, nenajavljeni skup je raspušten oko 8.50 sati. Neki od prosvjednika, koji su, prema njihovom mišljenju, zakonske zakon, bili odgovorni. Hrabri demonstrator koji se vezao za vrh drveća oslobođen je policije oko podneva i nakratko uhićen.

Unatoč protestima aktivista za zaštitu okoliša, grad Wiener Neustadt nastavio je s radom. Kao dio projekta, devet starijih stabala moralo je ustupiti mjesto, dok je ostatak područja tog područja klasificiran kao grmlje i mrtvo drvo. Čišćenje su dio tako prikupljenog zatvaranja prstena, što bi trebalo stvoriti vezu između kružnog toka na B60 i izlaska autoceste S4. Ova ulica od 4,3 kilometra planirana je za oko 40 milijuna eura do 2027.

Zaštita okoliša u fokusu

Reakcije na čišćenje bile su značajne. Organizacije za zaštitu okoliša, poput Greenpeacea i Attaca, izrazile su oštre kritike i stabala i policijske evakuacije prosvjednika. Greenpeace je govorio o "katastrofi za prirodu i poljoprivredu", dok je Attac evakuaciju smatrao neopravdanom. Donja austrijska zelenila pridružila se kritici i opisala projekt kao "zastarjeli" i "napad na klimu i tlo".

Gradsko vijeće Wiener Neustadta, s druge strane, naglasilo je građevinski projekt. Osvrnula se na regulaciju ekološke procjene i planirane kompenzacijske mjere. Za studeni se planira pošumljavanje, koje bi trebalo biti tri puta veće od očišćenog područja. Pored toga, stanište se mora stvoriti na površini od 4,6 hektara, što je posebno pogodno za Skylarks, ugrožene vrste ptica. Ovo je područje već u vlasništvu države Donja Austrija.

Kontroverzni projekt

Građevinski projekt Istočne zaobilaznice godinama je vruće raspravljana tema u regiji. Unatoč opsežnim prosvjedima, službeno je primio pozitivno odobrenje u svim slučajevima, kako je objavila Državna služba za tisak. Protivnici istočnog zaobilaženja uključuju platformu "Razlog umjesto istočne", Organizaciju zaštite okoliša Global 2000 i NEOS, koji izazivaju sve zabrinutosti zbog kompatibilnosti okoliša. Unatoč kontinuiranoj kontroverzi i pregledima, grad ostaje odlučan u vožnji projekt naprijed, te pokazuje kako izazov ravnoteža između razvoja infrastrukture i zaštite okoliša može biti.