Protesty proti zúčtování ve Wiener Neustadt: Stromy padají na výstavbu silnic

Von WOM

Malá skupina demonstrantů se nedávno shromáždila před kontroverzním stavebním projektem ve Wiener Neustadt. Její protest byl namířen proti zúčtovací práci, která je nezbytná pro výstavbu nového silničního spojení. Navzdory snahám aktivistů o opuštění místa bylo neohlášené shromáždění rozpuštěno kolem 8,50 hodin. Někteří z protestujících, kteří podle jejich názoru postavili za životní prostředí, byli odpovědní před zákonem. Statečný demonstrátor, který se svázal na vrcholu stromu, byl osvobozen od policie kolem poledne a na krátkou dobu zatčen.

Navzdory protestům environmentálních aktivistů pokračoval město Wiener Neustadt. V rámci projektu se muselo ustoupit devět starších stromů, zatímco zbytek oblasti byl klasifikován jako keři a mrtvé dřevo. Čisti jsou součástí uzavření prstenu SO, které má vytvořit spojení mezi kruhovým objezdem na výstupu dálnice B60 a S4. Tato ulice 4,3 kilometru je plánována za přibližně 40 milionů EUR do roku 2027.

Ochrana životního prostředí v zaměření

Reakce na clearing byly značné. Organizace na ochranu životního prostředí, jako jsou Greenpeace a ATTAC, vyjádřily ostrou kritiku jak kázení stromů, tak policejní evakuace protestujících. Greenpeace hovořil o „katastrofě pro přírodu a zemědělství“, zatímco Attac viděl evakuaci jako neopodstatněnou. Dolní rakouské zelené se připojily k kritice a označily projekt za „zastaralý“ a „útok na klima a půdu“.

Městská rada Wiener Neustadt na druhé straně zdůraznila stavební projekt. Odkazovala na regulaci ekologického hodnocení a plánovaná kompenzační opatření. Na listopad je plánováno zalesňování, které by mělo být třikrát větší než vyčištěná oblast. Kromě toho má být stanoviště vytvořeno na ploše 4,6 hektarů, které je zvláště vhodné pro Skylarks, ohrožený druh ptáků. Tato oblast je již ve vlastnictví státu Lower Rakouska.

kontroverzní projekt

Stavební projekt East Bypass byl v regionu již roky v regionu. Navzdory rozsáhlým protestům oficiálně získala pozitivní souhlas ve všech případech, jak oznámila státní tisková služba. Oponenty východního bypassu zahrnují platformu „Důvod namísto východní“, organizace pro ochranu životního prostředí Global 2000 a NEO, které vyvolávají všechny obavy o kompatibilitu životního prostředí. Navzdory pokračující kontroverzi a recenzím je město i nadále odhodláno posoudit projekt vpřed, a tak ukazuje, jak náročná může být rovnováha mezi rozvojem infrastruktury a ochranou životního prostředí.