După inundația secolului: traficul feroviar în Austria ridică din nou viteza
După inundația secolului: traficul feroviar în Austria ridică din nou viteza
Luna trecută, serviciul meteo a avertizat cu privire la precipitații extreme, care au fost consolidate de schimbările climatice. Aceste cantități de ploaie au dus la inundații devastatoare în multe regiuni din Austria, care au afectat sute de mii de oameni. Efectele acestui dezastru natural sunt încă vizibile, în special asupra transportului în comun.
Linia feroviară de vest din Austria este deosebit de afectată. În prezent, traficul de tren este grav restricționat. Doar aproximativ 150 de trenuri merg de la Viena la Salzburg în fiecare zi și invers, comparativ cu 550 de trenuri în funcționare normală. Navetiștii trebuie să se aștepte la întârzieri de cel puțin 30 de minute, deoarece lipsește conexiuni și conexiuni. Drept urmare, multe trenuri sunt supraaglomerate. Un exemplu în acest sens este o plecare la 5:15 a.m. pentru a intra la wels la timp pentru o programare la 9 a.m.
îmbunătățire prin orarul adaptat
din 10 octombrie, însă, situația se va îmbunătăți cu ușurință. Atât Westbahn, cât și ÖBB au anunțat că vor oferi din nou două trenuri pe oră în fiecare direcție. ÖBB își începe trenurile la minutul 28 și 57, în timp ce calea ferată de vest circulă în fiecare oră și trei sferturi în fiecare oră - asta înseamnă că chiar iau puțin mai devreme decât în calendarul inițial. Timpii de călătorie dintre Viena și Sf. Pölten se scurtează de la 30 la 23 de minute. În această zi, 25 de trenuri din Westbahn vor rula în ambele direcții în fiecare zi.
În plus, transportul de protecție lungă este aproape complet restaurat: 90 % din conexiunile obișnuite sunt disponibile, inclusiv rutele populare către Bregenz, Munchen și Zurich. ÖBB intenționează să reglementeze timpul de călătorie al căilor ferate, astfel încât timpii de plecare inițiali de la Sf. Pölten să poată fi observat din nou. Este îmbucurător pentru pasagerii din Austria de Sus și Salzburg că stațiile de tren Vöcklabruck și Neumarkt pe Wallersee vor fi abordate și din 10 octombrie.Progresul în transportul de marfă
Progresul sunt vizibile în transportul de marfă, deoarece traseul dintre Tulln prin Tullnerfeld către Herzogenburg a fost deschisă traficului de marfă din 28 septembrie. Această măsură permite utilizarea până la 75 la sută din capacitățile obișnuite, în timp ce doar 25 la sută au fost atinse anterior. Acest lucru este crucial pentru securitatea furnizării industriei în Austria și Europa.Cu toate acestea, transportul local este încă limitat pentru a face loc pentru transportul de marfă. În special, S80 nu este deservit, în timp ce liniile S50 și S40 primesc trafic de înlocuire a șinei. Din fericire, ceasul va fi comprimat între 30 și 15 minute din 10 octombrie. O rază de speranță pentru navetiști este redeschiderea sistemului Park & Ride, care facilitează trecerea la traficul de înlocuire a șinei. În plus, conexiunea cu autobuzul dintre Viena, Tullnerfeld și St. Pölten este consolidată.
Comunicarea ÖBB cu privire la situația actuală a fost criticată în mai multe feluri, după care persoanele responsabile cer să înțeleagă și să îmbunătățească procesele. În plus, se așteaptă un program de Crăciun în câteva săptămâni, ceea ce ar trebui să răspundă mai bine nevoilor călătorilor.
Clienții ambelor companii, Westbahn și ÖBB pot vizualiza și rezerva noile orașe pe platforme precum Scotty. Angajații din Westbahn, Thomas Bosch, subliniază importanța unei oferte fiabile: „Oamenii ar trebui să continue să aibă încredere în tren, avem nevoie de asta pentru a atinge obiectivele climatice”. IMPORTANT: Începând cu 10 octombrie, se încheie recunoașterea reciprocă a biletelor dintre cele două companii feroviare.
Kommentare (0)