Nakon poplave stoljeća: Željeznički promet u Austriji ponovno povećava brzinu
Nakon poplave stoljeća: Željeznički promet u Austriji ponovno povećava brzinu
Prošli mjesec, meteorološka služba upozorila je na ekstremne kiše, koje su bile ojačane klimatskim promjenama. Ove količine kiše dovele su do razornih poplava u mnogim austrijskim regijama, što je utjecalo na stotine tisuća ljudi. Učinci ove prirodne katastrofe još uvijek su uočljivi, posebno na javni prijevoz.
Posebno je pogođena zapadna željeznička pruga u Austriji. Promet vlaka trenutno je ozbiljno ograničen. Samo oko 150 vlakova ide iz Beča u Salzburg svaki dan i obrnuto, u usporedbi s 550 vlakova u normalnom radu. Putnici moraju očekivati kašnjenja od najmanje 30 minuta, jer nedostaje veza i veza. Kao rezultat toga, mnogi su vlakovi pretrpani. Primjer za to je odlazak u 5:15 ujutro.
Poboljšanje kroz prilagođene rasporede
, od 10. listopada, situacija će se lako poboljšati. I Westbahn i ÖBB najavili su da će opet ponuditi dva vlaka na sat u svakom smjeru. ÖBB započinje svoje vlakove u minuti 28 i 57, dok zapadna željeznica traje svakih sat i tri četvrtine svakih sat vremena - to znači da čak i treba malo ranije nego u originalnom rasporedu. Vremena putovanja između Beča i St. Pölten skraćuju se sa 30 do 23 minute. Na današnji dan će svaki dan voziti 25 vlakova Westbahna u oba smjera.
Osim toga, prijevoz duge udaljenosti gotovo je u potpunosti obnovljen: na raspolaganju je 90 posto uobičajenih veza, uključujući popularne rute za Bregenz, München i Zurich. ÖBB planira regulirati vrijeme putovanja Rainjetsa na takav način da se izvorno odlazak iz St. Pöltena može ponovo promatrati. Za putnike iz Gornje Austrije i Salzburga zahvaljujući se da će se od 10. listopada približiti željezničkim stanicama VöcklaBruck i Neumarkt na Wallerseeju.Napredak u teretnom prometu
Napredovanja su vidljiva u teretnom prometu, budući da je ruta između Tullna preko Tullnerfelda do Herzogenburga otvorena za teretni promet od 28. rujna. Ova mjera omogućuje da se koristi do 75 posto uobičajenih kapaciteta, dok je prethodno postignuto samo 25 posto. To je ključno za sigurnost opskrbe industrijom u Austriji i Europi.Međutim, lokalni prijevoz i dalje je ograničen kako bi napravio mjesta za teretni prijevoz. Posebno se ne služi S80, dok linije S50 i S40 primaju zamjenski promet. Srećom, sat će biti komprimiran od 30 do 15 minuta od 10. listopada. Zraka nade za putnike je ponovno otvaranje sustava Park & Ride, što olakšava prelazak na zamjenski promet željeznica. Pored toga, ojačana je autobusna veza između Beča, Tullnerfelda i St. Pölten.
Komunikacija ÖBB -a o trenutnoj situaciji kritizirana je na mnogo načina, nakon čega odgovorne osobe traže razumijevanje i poboljšavaju procese. Osim toga, očekuje se božićni raspored za nekoliko tjedana, što bi trebalo bolje zadovoljiti potrebe putnika.
Kupci obje tvrtke, Westbahn i ÖBB sada mogu pregledati i rezervirati nove rasporede na platformama poput Scottyja. Zaposlenici Westbahna, Thomas Bosch, naglašava važnost pouzdane ponude: "Ljudi bi trebali nastaviti vjerovati u vlak, to nam treba za postizanje klimatskih ciljeva." Važno: Od 10. listopada završava međusobno priznavanje ulaznica između dviju željezničkih tvrtki.
Kommentare (0)