Puikios dulkių aliarmas Vienoje: kodėl trūksta tikrų sprendimų
Puikios dulkių aliarmas Vienoje: kodėl trūksta tikrų sprendimų
Per pastarąsias kelias dienas oro kokybė Vienoje ir kituose miestuose, tokiuose kaip Graz, pasiekė nerimą keliančių verčių, viršijančių rekomenduojamas Pasaulio sveikatos organizacijos (PSO) rekomendacijas. Žiniasklaidos pranešimas apie vadinamąjį „smulkių dulkių aliarmą“. Įspūdis dažnai susidaro, kad orai yra atsakingi už šią didelę dulkių taršą. Tačiau tikrosios priežastys yra daug sudėtingesnės ir lieka viešų diskusijų pavėsyje.
Atsakomybė už smulkių dulkių taršą negali būti priskiriama tik orams. „Oras išlieka tik pasiteisinimas“, - aiškina Christianas Gratzeris, „VCö“ eismo klubo ekspertas. Jis pabrėžia, kad oras yra tik smulkios dulkių dalelės, tačiau nesukelia jų kilmės. Pagrindinis teršalų šaltinis yra degimo procesai, kuriuos galima rasti pramonėje, kambarių šildyme ir eisme. PM2.5, ypač pavojingos dulkės, gali prasiskverbti į giliausias plaučių plotus ir turėti rimtų pasekmių sveikatai.
priežastys ir matai
Nerimą kelianti smulkių dulkių rizika sveikatai. Kuo mažesnės dalelės, tuo didesnė rizika patekti į kraują ir sukelti sveikatos problemų. Dabartinės rekomendacijos yra vengti užsiėmimų lauke dienomis su didelėmis apkrovomis, išlaikyti langus uždaryti arba geriausiu atveju bėgti į kaimą. „Mes laukiame oro sąlygų pokyčių, užuot veikę konkrečiai“, - sako Gratzeris.
Jis taip pat pateikia pasiūlymą į diskusiją: „Turėtume pristatyti draudimus už nešvariausias transporto priemones arba užtikrinti greičio apribojimus tankiai apgyvendintose vietose“. Tačiau tokios priemonės būtų politiškai prieštaringos. Eismo išmetamosios dujos labai prisideda prie didelės apkrovos. Pėsčiųjų padėtis yra ypač pavojinga, nes jie dažnai būna „išmetamųjų dujų debesyje“.
Heinz Tizek iš MA22 aplinkos departamento patvirtina, kad reikalingas holistinis požiūris. „Jis turi būti naudojamas visose srityse“, - aiškina jis. Užuot ieškoję paprastų sprendimų, reikia ilgalaikio požiūrio. „Tai nėra sprintas, o maratonas“, - pabrėžia Tizekas.
Reikalingos įvairios priemonės, tokios kaip sumažinto privataus transporto ir viešojo transporto priemonių naudojimo skatinimas. Greičio apribojimų ir ilgesnių žaliųjų fazių įgyvendinimas pėsčiųjų žiburiuose jau galėtų išspręsti daugybę problemų. „Pagrindinė problema negali būti išspręsta šiek tiek pasikeitus orams“, - sako Gratzeris.
Nepaisant visų sunkumų, yra tam tikra pažanga. Dabartinė smulkių dulkių tarša Vienoje yra geresnė nei praeityje, net jei ribinės vertės dažnai viršijamos. Našta dažnai yra didesnė, ypač mažiau privilegijuotų gyvenamųjų vietų. Nepaisant to, yra ir teigiamų orų aspektų, kurie leidžia mums kvėpuoti mažiau streso dienomis.
Šiais laikais orų įtaka išlieka neabejotina. Tizekas pabrėžia, kad aukšto slėgio plotas virš Vidurio Europos šiuo metu yra atsakinga už didėjančią dulkių vertę. Tai būdinga šiam sezonui. Anksčiau buvo pastebėta net mažos teršalų vertės, kai eismas ir pramonė buvo smarkiai apribota, o tai rodo, kad orai nėra vienintelė priežastis.
Apskritai akivaizdu, kad be ekologinės atsakomybės, nereikia ignoruoti ir šios problemos politinės ir socialinės dimensijos. Daugiau informacijos šia tema galite rasti straipsnyje apie www.moment.at .