Alarm za finu prašinu u Beču: Zašto nedostaju stvarna rješenja
Alarm za finu prašinu u Beču: Zašto nedostaju stvarna rješenja
U posljednjih nekoliko dana kvaliteta zraka u Beču i u drugim gradovima, poput GRAZ -a, dosegla je zabrinjavajuće vrijednosti koje su iznad preporučenih smjernica Svjetske zdravstvene organizacije (WHO). Mediji prijavljuju takozvani "fini alarm od prašine". Dojam se često spušta da je vrijeme odgovorno za ovo visoko zagađenje prašine. Ali stvarni uzroci su daleko složeniji i ostaju u hladu javne rasprave.
Odgovornost za zagađenje finim prašinom ne može se pripisati samo vremenu. "Vrijeme ostaje samo izgovor", objašnjava Christian Gratzer, stručnjak iz prometnog kluba VCö. Naglašava da su vrijeme samo sitne čestice prašine, ali ne uzrokuje njihovo podrijetlo. Glavni izvor zagađivača su procesi izgaranja koji se mogu naći u industriji, grijanju sobe i prometu. PM2.5, posebno opasna fina prašina, može prodrijeti u najdublja područja pluća i imati ozbiljne zdravstvene posljedice.
Uzroci i mjere
Zdravstveni rizici fine prašine su alarmantni. Što su čestice manje, veći je rizik od ući u krvotok i uzrokovanja zdravstvenih problema. Trenutne preporuke su izbjegavanje aktivnosti na otvorenom u danima s velikim opterećenjima, držite prozore zatvorene ili, u najboljem slučaju, da pobjegnu u selo. "Čekamo promjenu vremena umjesto da djelujemo posebno", kaže Gratzer.
U raspravu također stavlja prijedlog: "Trebali bismo uvesti zabrane vožnje za najprljavija vozila ili provoditi ograničenja brzine u gusto naseljenim područjima." Ali takve bi mjere bile politički kontroverzne. Prometni ispušni plinovi značajno doprinose velikom opterećenju. Situacija je posebno opasna za pješake, jer su često u "oblaku ispušnih plinova".
Heinz Tizek iz odjela za zaštitu okoliša MA22 potvrđuje da je potreban holistički pristup. "To se mora koristiti u svim područjima", objašnjava. Umjesto da tražite jednostavna rješenja, potreban je dugoročni pristup. "Ovo nije sprint, već maraton", naglašava Tizek.
Potrebne su raznolike mjere poput promicanja smanjenog privatnog prijevoza i upotrebe sredstava javnog prijevoza. Provedba ograničenja brzine i duže zelene faze na pješačkim svjetlima već bi mogla riješiti mnoge probleme. "Osnovni problem se ne može riješiti s malom promjenom vremena", kaže Gratzer.
Unatoč svim poteškoćama, postoji određeni napredak. Trenutačno zagađenje finim prašinom u Beču je bolje nego u prošlosti, čak i ako se granične vrijednosti često prekorače. Teret je često veći, posebno u manje povlaštenim stambenim područjima. Ipak, postoje i pozitivni aspekti vremena koji nam omogućuju da danima dišemo s manje stresa.
Danas utjecaj vremena ostaje nepogrešiv. Tizek naglašava da je područje visokog pritiska nad srednjom Europom trenutno odgovorno za sve veće vrijednosti fine prašine. Tipično je za ovu sezonu. U prošlosti su opažene čak i niske vrijednosti zagađivača u vremenima zaključavanja kada su promet i industrija bili ozbiljno ograničeni, što pokazuje da vrijeme nije jedini uzrok.
Općenito, jasno je da se osim ekološke odgovornosti politička i društvena dimenzija ovog problema ne smije zanemariti. Više informacija o ovoj temi može se naći u članku o www.momen.momen.at .