Peen tolmuhäire Viinis: miks puuduvad tõelised lahendused

Von WOM

Viimastel päevadel on Viini õhukvaliteet ja teistes linnades, näiteks Graz, jõudnud murettekitavate väärtusteni, mis ületavad Maailma Terviseorganisatsiooni (WHO) soovitatud juhiseid. Meedia teatab nn peene tolmu häirega. Muljet antakse sageli, et ilm vastutab selle kõrge peene tolmusaaste eest. Kuid tegelikud põhjused on palju keerukamad ja jäävad avaliku arutelu varju.

Vastutust tolmu reostuse eest ei saa seostada ainult ilmaga. "Ilm on endiselt vabandus," selgitab VCö liiklusklubi ekspert Christian Gratzer. Ta rõhutab, et ilm on ainult peened tolmuosakesed, kuid ei põhjusta nende päritolu. Saasteainete peamine allikas on põlemisprotsessid, mida võib leida tööstuses, toa küttes ja liikluses. Eriti ohtlik peene tolmu PM2.5 võib tungida kopsude sügavaimatesse piirkondadesse ja neil on tõsiseid tervise tagajärgi.

põhjused ja mõõtmed

Peen tolmu terviseriskid on murettekitavad. Mida väiksemad on osakesed, seda suurem on vereringesse sattumise oht ja põhjustada terviseprobleeme. Praegused soovitused on vältida õues toimuvaid tegevusi suure koormaga, hoida aknad suletud või parimal juhul maale põgeneda. "Ootame ilmastiku muutumist, selle asemel, et konkreetselt tegutseda," ütleb Gratzer.

Ta esitab ka arutelusse ettepaneku: "Me peaksime tutvustama kõige räpasemate sõidukite sõidukeelte või jõustama kiirusepiiranguid tihedalt asustatud piirkondades." Kuid sellised meetmed oleksid poliitiliselt vaieldavad. Liikluse heitgaasid soodustavad märkimisväärselt suure koormuse. Olukord on eriti ohtlik jalakäijatele, kuna nad asuvad sageli heitgaaside pilves.

HEINZ TIZEK MA22 keskkonnaosakonnast kinnitab, et on vajalik terviklik lähenemisviis. "Seda tuleb kasutada kõigis valdkondades," selgitab ta. Lihtsate lahenduste otsimise asemel on vajalik pikaajaline lähenemisviis. "See pole sprint, vaid maraton," rõhutab Tizek.

Vaja on mitmekesiseid meetmeid, näiteks vähendatud eratranspordi edendamine ja ühistranspordi kasutamine. Kiirusepiirangute ja pikemate roheliste faaside rakendamine jalakäijate tuledel võib juba paljusid probleeme lahendada. "Põhiprobleemi ei saa lahendada väikese ilmamuutusega," ütleb Gratzer.

Vaatamata kõigile raskustele on teatav edasiminek. Viini praegune peene tolmusaaste on parem kui minevikus, isegi kui piirväärtused on sageli ületatud. Koormus on sageli suurem, eriti vähem privilegeeritud elamurajoonides. Sellegipoolest on ka ilmastiku positiivseid aspekte, mis võimaldab meil päevadel vähem stressi hingata.

Tänapäeval on ilmastiku mõju endiselt eksimatu. Tizek rõhutab, et Kesk -Euroopa kõrge rõhuga piirkond vastutab praegu suurenevate peene tolmu väärtuste eest. See on tüüpiline selle hooaja jaoks. Varem täheldati saasteainete isegi madalaid väärtusi lukustusaegadel, kui liiklus ja tööstus olid tugevalt piiratud, mis näitab, et ilm pole ainus põhjus.

Üldiselt on selge, et lisaks ökoloogilisele vastutusele ei tohi selle probleemi poliitilist ja sotsiaalset mõõdet eirata. Lisateavet selle teema kohta võib leida artiklis www.moment.at .