Συναγερμός λεπτών σκόνης στη Βιέννη: Γιατί λείπουν πραγματικές λύσεις

Συναγερμός λεπτών σκόνης στη Βιέννη: Γιατί λείπουν πραγματικές λύσεις

Τις τελευταίες ημέρες, η ποιότητα του αέρα στη Βιέννη και σε άλλες πόλεις όπως το Γκρατς έχει φτάσει στις ανησυχητικές αξίες που υπερβαίνουν τις συνιστώμενες οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ). Τα μέσα ενημέρωσης αναφέρουν έναν λεγόμενο "συναγερμό σκόνης". Η εντύπωση συχνά δίνεται ότι ο καιρός είναι υπεύθυνος για αυτή την υψηλή ρύπανση από τη σκόνη. Αλλά οι πραγματικές αιτίες είναι πολύ πιο περίπλοκες και παραμένουν στη σκιά του δημόσιου συζήτησης.

Η ευθύνη για τη ρύπανση από τη σκόνη δεν μπορεί να αποδοθεί μόνο στον καιρό. "Ο καιρός παραμένει μόνο μια δικαιολογία", εξηγεί ο Christian Gratzer, ειδικός από το VCö Traffic Club. Τονίζει ότι ο καιρός είναι μόνο τα σωματίδια λεπτής σκόνης, αλλά δεν προκαλεί την προέλευσή τους. Η κύρια πηγή ρύπων είναι οι διαδικασίες καύσης που μπορούν να βρεθούν στη βιομηχανία, τη θέρμανση δωματίων και την κυκλοφορία. Το PM2.5, μια ιδιαίτερα επικίνδυνη σκόνη, μπορεί να διεισδύσει στις βαθύτερες περιοχές των πνευμόνων και να έχει σοβαρές συνέπειες για την υγεία.

Αιτίες και μέτρα

Οι κίνδυνοι για την υγεία των λεπτών σκόνης είναι ανησυχητικοί. Όσο μικρότερα είναι τα σωματίδια, τόσο μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος να μπει στην κυκλοφορία του αίματος και να προκαλέσει προβλήματα υγείας. Οι τρέχουσες συστάσεις είναι να αποφευχθούν οι υπαίθριες δραστηριότητες στις ημέρες με υψηλά φορτία, να κρατήσουν τα παράθυρα κλειστά ή, στην καλύτερη περίπτωση, να φύγουν στην ύπαιθρο. "Περιμένουμε μια αλλαγή στον καιρό αντί να ενεργούμε συγκεκριμένα", λέει ο Gratzer.

Επίσης, θέτει μια πρόταση στη συζήτηση: "Θα πρέπει να εισαγάγουμε τις απαγορεύσεις οδήγησης για τα πιο βρώμικα οχήματα ή να επιβάλλουν όρια ταχύτητας σε πυκνοκατοικημένες περιοχές". Αλλά αυτά τα μέτρα θα ήταν πολιτικά αμφιλεγόμενα. Τα καυσαέρια της κυκλοφορίας συμβάλλουν σημαντικά στο υψηλό φορτίο. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη για τους πεζούς, δεδομένου ότι βρίσκονται συχνά σε ένα "σύννεφο καυσαερίων".

Ο Heinz Tizek από το Περιβαλλοντικό Τμήμα MA22 επιβεβαιώνει ότι απαιτείται μια ολιστική προσέγγιση. "Πρέπει να χρησιμοποιηθεί σε όλους τους τομείς", εξηγεί. Αντί να ψάχνετε για απλές λύσεις, απαιτείται μακροχρόνια προσέγγιση. "Αυτό δεν είναι σπριντ, αλλά μαραθώνιος", τονίζει ο Tizek.

Απαιτούνται διαφοροποιημένα μέτρα όπως η προώθηση μειωμένων ιδιωτικών μεταφορών και η χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Η εφαρμογή των ορίων ταχύτητας και οι μεγαλύτερες πράσινες φάσεις στα φώτα των πεζών θα μπορούσαν ήδη να λύσουν πολλά προβλήματα. "Το βασικό πρόβλημα δεν μπορεί να επιλυθεί με μια μικρή αλλαγή στον καιρό", λέει ο Gratzer.

Παρά τις δυσκολίες, υπάρχει κάποια πρόοδος. Η τρέχουσα ρύπανση από τη σκόνη στη Βιέννη είναι καλύτερη από ό, τι στο παρελθόν, ακόμη και αν οι οριακές τιμές συχνά υπερβαίνουν. Το βάρος είναι συχνά υψηλότερο, ειδικά σε λιγότερο προνομιούχες κατοικημένες περιοχές. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν επίσης θετικές πτυχές του καιρού, που μας επιτρέπει να αναπνέουμε με λιγότερο άγχος στις ημέρες.

Σήμερα η επιρροή του καιρού παραμένει αδιαμφισβήτητη. Ο Tizek υπογραμμίζει ότι μια περιοχή υψηλής πίεσης στην Κεντρική Ευρώπη είναι επί του παρόντος υπεύθυνη για τις αυξανόμενες τιμές σκόνης. Είναι τυπικό για αυτή τη σεζόν. Στο παρελθόν, παρατηρήθηκαν ακόμη και χαμηλές τιμές των ρύπων στους χρόνους κλειδώματος, όταν η κυκλοφορία και η βιομηχανία ήταν σοβαρά περιορισμένες, πράγμα που δείχνει ότι ο καιρός δεν είναι η μόνη αιτία.

Συνολικά, είναι σαφές ότι εκτός από την οικολογική ευθύνη, η πολιτική και κοινωνική διάσταση αυτού του προβλήματος δεν πρέπει να αγνοηθεί. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα μπορείτε να βρείτε σε ένα άρθρο σχετικά με το www.moment.at .