Griešana dabā: aug pretestība austrumu apvedceļam
Lichtenwörth konflikti starp policiju un aktīvistiem par "iemeslu, nevis austrumu apvedceļu" notika agri. Šis notikums bija turpmākā protesta koka evakuācija, kas tika uzbūvēta pret pretrunīgi vērtēto austrumu apvedceļa uzbūvi. Policija sāka evakuāciju ap pulksten 6:00, savukārt pa to laiku daudzi protestētāji mēģināja iebilst pret būvniecības projektu. Saskaņā ar valsti, plānotie celtniecības darbi silta Fišas un Fisha-Mühlbach apgabalā jau apdraud deviņus vecākus kokus.
Lejas Austrijas Straß dienests paziņoja, ka ir nodrošināta visa nepieciešamā zeme satiksmes projektam. "Sagatavošanās šim svarīgajam infrastruktūras projektam notiek saskaņā ar plānu. Līdz 2027. gadam ir jāpabeidz visi satiksmes infrastruktūras pasākumi ap Wiener Neustadt," sacīja pārstāvis.
aktīvisti parāda rezistenci
Protestēšana, ieskaitot bioloģisko zemnieku Hansu Gribicu, pauž savu sašutumu par ekspropriācijām, kas tiek veiktas, pamatojoties uz projektu. "Es esmu pateicīgs par cilvēkiem, kuri ir apņēmušies aizsargāt manus laukus un piekrastes mežu, kas, domājams, dod ceļu uz bezjēdzīgu ceļa projektu," sacīja Gribics un uzsvēra piekrastes meža nozīmi videi. Kritika nāk arī no Irēnas Nemetas no "iemesla, nevis austrumu apvedceļa", kas apsūdz valsti un politiku par naivumu klimata un vides aizsardzības ziņā.
"Šis nejūtīgais kurss vedīs mūs uz nākamo katastrofas gadsimtu-ikvienu eiro, kas šeit tiks ieguldīts, tā vietā vajadzētu ieplūst ilgtspējīgas satiksmes koncepcijā," turpina Nemeth.
Vides asociācijas solidarize
Vides organizācijas, piemēram, ATTAC un Greenpeace, arī pauž kritiku par projektu. Terēza Koflere no Attac uzsver, ka ÖVP-FPö štata valdības politika rada automašīnas un celtniecības lobijas intereses par vides aizsardzību. "Tas tiek iznīcināts auglīgāks, un daba ir apdraudēta Natura 2000 aizsargājamā apgabalā." Melānija Ebnere no Greenpeace brīdina, ka klimata krīzes ietekme kļūst arvien acīmredzamāka, it īpaši pašlaik katastrofiskajos plūdu apstākļos.
Strīdi par plānoto būvniecības projekta podium līdzīgo nacionālo, reģionālo un vietējo spiedienu, savukārt štata parlaments apspriež tās neskaidrības par plūdu izliktajām teritorijām. "Tas ir zems punkts zemāk esošajā Austrijas vides politikā, lai izvēlētos šo dienu nometnes evakuācijai," sacīja Helga Krismere no Zaļās Lejas Austrijas.
Pašlaik paliek redzēt, kā situācija attīstīsies un kā politiskie dalībnieki reaģēs uz pieaugošo iedzīvotāju un vides speciālistu pretestību. Lai iegūtu papildinformāciju par notikumiem, kas saistīti ar austrumu apvedceļu Wiener Neustadt, mēs atsaucamies uz
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)