Tagliare nella natura: la resistenza alla radura per il bypass orientale cresce

Tagliare nella natura: la resistenza alla radura per il bypass orientale cresce

In Lichtenwörth, i conflitti tra la polizia e gli attivisti della "ragione invece del bypass orientale" hanno avuto luogo presto. L'occasione fu la continua evacuazione di un albero di protesta che era stato costruito contro la controversa costruzione del bypass orientale. La polizia ha iniziato l'evacuazione intorno alle 6 del mattino, mentre nel frattempo numerosi manifestanti hanno cercato di opporsi al progetto di costruzione. Secondo il paese, nove alberi più vecchi sono già minacciati dai piani di costruzione pianificati nell'area del caldo fischa e del Fisha-Mühlbach.

Il servizio di Straß Austria inferiore ha annunciato che tutto il terreno necessario per il progetto di traffico era garantito. "I preparativi per questo importante progetto di infrastruttura sono in esecuzione secondo il piano. Entro il 2027, tutte le misure di infrastruttura del traffico intorno a Wiener Neustadt dovrebbero essere completate", ha affermato un portavoce.

gli attivisti mostrano resistenza

Le proteste, incluso l'agricoltore biologico Hans Gribitz, esprimono il loro indignazione per gli espropri che vengono eseguiti sulla base del progetto. "Sono grato per le persone che si impegnano a proteggere i miei campi e la foresta ripariale, che dovrebbe lasciare il posto a un progetto stradale insensato", ha detto Gribitz e ha sottolineato l'importanza della foresta ripariale per l'ambiente. La critica proviene anche da Irene Nemeth dalla "ragione invece del bypass orientale", che accusa il paese e la politica dell'ingenuità in termini di clima e protezione ambientale.

"Questo corso insensibile ci porterà al prossimo secolo di disastro e tutti gli euro che verranno investiti qui dovrebbe invece fluire in un concetto di traffico sostenibile", continua Nemeth.

Associazioni ambientali SolidArize

organizzazioni ambientali come Attac e Greenpeace esprimono anche critiche al progetto. Theresa Kofler di Attac sottolinea che la politica del governo dello stato di Övp-FPö pone gli interessi della hall di auto e costruzioni sulla protezione ambientale. "Viene distrutto più fertile e la natura è a rischio in un'area protetta della Natura 2000". Melanie Ebner di Greenpeace avverte che gli effetti della crisi climatica stanno diventando sempre più evidenti, specialmente nelle condizioni di alluvione attualmente catastrofiche.

Le controversie sulla pressione nazionale, regionale e locale simili al progetto di costruzione previsto, mentre il parlamento statale discute le sue incertezze sulle aree da inondazione. "È un punto basso nella politica ambientale austriaca inferiore scegliere questo giorno per l'evacuazione del campo", ha affermato Helga Krismer della parte inferiore dell'Austria dei Verdi.

Attualmente resta da vedere come si svilupperà la situazione e come gli attori politici reagiranno alla crescente resistenza della popolazione e dell'ambiente. Per ulteriori informazioni sugli sviluppi relativi al bypass orientale Wiener Neustadt, ci riferiamo a wwwn24.t .