Couper dans la nature: résistance à la défrichage pour le contournement oriental

Couper dans la nature: résistance à la défrichage pour le contournement oriental

à Lichtenwörth, les conflits entre la police et les militants de la "raison au lieu du contournement oriental" ont eu lieu tôt. L'occasion a été l'évacuation continue d'un arbre de protestation qui avait été construit contre la construction controversée du contournement oriental. La police a commencé à évacuation vers 6 heures du matin, tandis que dans l'intervalle, de nombreux manifestants ont tenté de s'opposer au projet de construction. Selon le pays, neuf arbres plus âgés sont déjà menacés par les travaux de construction prévus dans le domaine de la fischa chaude et du Fisha-Mühlbach.

Le service de Straß inférieur a annoncé que toutes les terres nécessaires pour le projet de circulation avaient été sécurisées. "Les préparatifs de cet important projet d'infrastructure fonctionnent selon le plan. D'ici 2027, toutes les mesures d'infrastructure de trafic autour de Wiener Neustadt devraient être achevées", a déclaré un porte-parole.

montrent une résistance

La protestation, y compris l'agriculteur biologique Hans Gribitz, exprime leur indignation concernant les expropriations qui sont effectuées sur la base du projet. "Je suis reconnaissant pour les personnes qui se sont engagées à protéger mes champs et la forêt riveraine, qui est censée céder la place à un projet routier insensé", a déclaré Gribitz et a souligné l'importance de la forêt riveraine pour l'environnement. La critique provient également d'Irene Nemeth de "la raison au lieu du contournement oriental", qui accuse le pays et la politique de naïveté en termes de protection climatique et environnementale.

"Ce cours insensible nous mènera au prochain siècle de catastrophe - chaque euro qui sera investi ici devrait plutôt passer dans un concept de trafic durable", poursuit Nemeth.

Les associations environnementales se solidarisent

Les organisations environnementales telles que Attac et Greenpeace expriment également des critiques du projet. Theresa Kofler d'Attac souligne que la politique du gouvernement de l'État ÖVP-FPö met les intérêts du lobby de la voiture et de la construction sur la protection de l'environnement. "Il est détruit plus fertile et la nature est en danger dans une zone protégée Natura 2000." Melanie Ebner de Greenpeace avertit que les effets de la crise climatique deviennent de plus en plus évidents, en particulier dans les conditions d'inondation actuellement catastrophiques.

Les différends concernant la pression nationale, régionale et locale du projet de construction prévu, tandis que le Parlement de l'État discute de ses incertitudes sur les zones endommagées par les inondations. "C'est un point bas dans la politique environnementale autrichienne inférieure de choisir cette journée pour l'évacuation du camp", a déclaré Helga Krismer des Verts inférieurs d'Autriche.

Actuellement, il reste à voir comment la situation se développera et comment les acteurs politiques réagiront à la résistance croissante de la population et de l'écologiste. Pour plus d'informations sur les développements liés à l'Eastern Bypass Wiener Neustadt, nous nous référons à www.wn24..