Stopp transportbåndsprosjektet: innbyggernes motstand gir suksess

Stopp transportbåndsprosjektet: innbyggernes motstand gir suksess

Det planlagte transportbåndet, som skal skape en forbindelse mellom Hartsteinbruch Loja og Donau mellom Persenbeug og Krummnussbaum, er ikke bygget. Denne avgjørelsen ble tatt etter mange diskusjoner og sterk motstand i regionen. Prosjektet hadde opprinnelig målet om å transportere bergmateriale effektivt over en avstand på omtrent 1,2 kilometer og dermed redusere trafikkbelastningen med lastebiler på gata betydelig.

Prosjektleder Alexander Habsburg forklarte tilbaketrekningen av prosjektet i en pressemelding. Planen ga en betydelig reduksjon i de rundt 150 daglige lastebilturene som for tiden belaster gatene. Imidlertid ble dette avvist av mange i samfunnet, spesielt i Krummnussbaum, der både innbyggere og ordfører var mot prosjektet.

motstand og politiske reaksjoner

Motstand fra regionen spilte en viktig rolle i beslutningen om å sette prosjektet. Guvernør nestleder Stephan Pernkopf fra ÖVP hadde allerede bestilt omfattende eksamener i september og la vekt på at mange spørsmål forble åpne for å avklare. Han ledet disse aspektene som sentrale punkter i samtalene med prosjektoperatørene.

Sammen med National Council -parlamentsmedlem Georg Strasser, også av ÖVP og president i Peasants 'Association, ble beslutningen om å avslutte transportbåndprosjektet gjort. Ordfører Bernhard Kerndler sa fornøyd: "Denne tilbaketrekningen er en stor suksess for samfunnet vårt. Innsatsen var verdt det."

En annen faktor som kompliserte situasjonen var de forventede lange godkjenningsprosedyrene. Habsburg og bygningsentreprenøren Kurt Bernegger uttalte at de ønsket å opptre som en ansvarlig partner i samfunnet. Habsburg sa: "De åpne spørsmålene og motstanden har vist at en lang godkjenningsprosess ville være for vanskelig å implementere." Dette problemet gjør det klart hvor viktig regional støtte er for infrastrukturprosjekter.

Til tross for beslutningen om ikke å realisere transportbåndet, er trafikkbelastningen fortsatt et aktuelt tema. Den daglige lastebilen transporterer som fører fra den harde steinen til YBBS vil fortsette, noe som vil fortsette å belaste både gatene og miljøet. Dette vil sannsynligvis varme opp diskusjonene om miljøpåvirkningen av transportaktivitetene.

For ytterligere informasjon om emnet og den vedvarende debatten om miljøkompatibilitet, se Artikkelen på www.meinbeinbezirk.at .